Về hệ dẫn động, Prius phiên bản mới được trang bị động cơ 4 xylanh, dung tích 1,8 lít cho công suất 98 mã lực đi kèm một môtơ điện. Nhờ đó, Prius mới có thể sản sinh công suất 134 mã lực (lớn hơn 24 mã lực so với phiên bản cũ).

Tương tự thế hệ “tiền bối”, Prius 2011 sở hữu 4 chế độ lái riêng biệt, bao gồm: Normal, Power, Eco và EV. Trong đó, chế độ lái EV cho phép xe vận hành bằng riêng năng lượng điện trong khoảng cách 1,6 km ở tốc độ thấp.

Đối với phiên bản mới, Prius sẽ ứng dụng loại cửa nóc trượt, pin mặt trời, hệ thống điều hòa không khí điều khiển từ xa (lần đầu tiên xuất hiện trên một mẫu xe hybrid), phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, trợ lực phanh, điều chỉnh lực bám và cân bằng điện tử VSC.

Hãng Toyota sẽ trang bị cho Prius phiên bản mới 5 gói trang thiết bị tiêu chuẩn với tên gọi lần lượt Một, Hai, Ba, Bốn và Năm. Thêm vào đó, khách hàng có thể tùy chọn những thiết bị bổ sung như gói định vị (bao gồm hệ thống radio XM, NavTraffic, kết nối an toàn) và gói công nghệ tiên tiến (hệ thống điều khiển hành trình bằng radar, hệ thống cảnh báo va chạm, hỗ trợ duy trì làn đường và hướng dẫn đỗ xe).

Ngoài ra, Prius có thể bổ sung thêm cửa nóc năng lượng mặt trời vào gói định vị và ứng dụng hệ thống thông khí vận hành bằng năng lượng mặt trời cũng như hệ thống điều hòa không khí điều khiển từ xa cho cửa nóc trượt hoặc nghiêng.

Không chỉ tiết kiệm nhiên liệu, Prius 2011 còn đáp đáp ứng mọi tiêu chuẩn về khí thải tại California với lượng khí độc hại thải ra cực thấp.

 

Theo Autoevolution