Chiếc Subaru Forester 2009 vừa đọat giải thưởng An toàn nhất của Viện An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ. Chiếc xe được đánh giá điểm tối đa cho tất cả các cuộc thử nghiệm va chạm từ đằng trước, đằng sau và bên hông. So với các năm trước, cuộc kiểm tra năm nay khắt khe hơn nhiều nhằm mục đích buộc các nhà sản xuất phải nâng cao độ an toàn hơn nữa. Subaru Forester đã vượt lên 37 mẫu xe trong cuộc kiểm tra của IIHS. Năm ngoái, chỉ có 13 mẫu xe tham gia cuộc kiểm tra này.
 

img

So với các mẫu trước, Forester thế hệ mới có tính năng an toàn vượt trội với túi khí bên, thiết bị cảm biến lật xe, hệ thống ổn định xe điện tử VDC và hệ thống chống lật xe. Ngoài ra, hệ thống kiểm soát khung gầm mới của Subaru (Subaru DC3) cũng đã được cải tiến để góp phần giúp xe cân bằng tốt, phản ứng nhậy, bám đường và yên tĩnh hơn so với các loại xe cùng phân khúc. Hệ thống trợ phanh BAS và chống bó cứng phanh ABS cũng có mặt trong model này.
 

img

Forester 2009 được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh chủ động. Khung gầm mới hoàn toàn với chiều dài cơ sở 2630mm. Dù chỉ dài hơn model trước 90mm và rộng hơn 45mm, nhưng Forester có dáng vẻ vạm vỡ hơn và nội thất rộng hơn rõ rệt. Gầm xe được nâng lên 225mm khiến Forester 2009 tương đối lanh lẹ trên những con đường quanh co, mấp mô, hoặc bùn lầy. Quan trọng hơn, hệ thống treo thanh đòn kép vững chắc, cho phản ứng chính xác, cảm giác lái êm và tiết kiệm diện tích khoang hành lý. Ở Forester 2009, một lần nữa khách hàng có thể thấy được sự pha trộn giữa phẩm chất mạnh mẽ, linh hoạt của SUV trong cơ thể của một chiếc CUV tiện nghi, thoải mái và tiết kiệm nhiên liệu. Các model hộp số sàn sẽ có thêm thiết bị hỗ trợ khởi động xe trên địa hình dốc, giúp chiếc xe không bị trượt về phía sau.

Forester 2009 được trang bị động cơ Boxer - xi-lanh đối xứng ngang, nổi tiếng của Subaru -  dung tích 2,5 lít với turbo tăng áp và bộ làm mát khí nạp.