Trong dòng 911 nói riêng cũng như tất cả các mẫu xe của Porsche nói chung; phong cách thể thao, tinh thần “xe đua” được thể hiện đậm nét nhất trên chiếc GT3. Và tinh thần ấy tiếp tục được kế thừa, phát huy trên mẫu xe đời 2010. 

Không chỉ “trang điểm” lại các chi tiết nội ngoại thất như đèn pha, đèn hậu, đèn sương mù, cản trước, cản sau, cánh gió, lazăng, gương chiếu hậu, vôlăng, bảng điều khiển… Porsche còn “tăng lực” cho chiếc 911 GT3 2010 với việc trang bị cho xe một “trái tim” mới. Dung tích của động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng tăng thêm 200cc so với phiên bản trước - lên 3,8 lít. Hệ thống VarioCam cũng được cải tiến, tăng công suất cực đại thêm 20 mã lực, đạt 435 mã lực tại vòng tua 7.600 vòng/phút. Mômen xoắn cực đại đạt 430 Nm tại 6.250 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền tới cầu sau thông qua hộp số tay 6 cấp. 

911 GT3 chỉ nặng 1.395 kg, khiến xe tăng tốc nhanh, chỉ mất 4,1 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h và 8,2 giây để đạt đến vận tốc 160 km/h. Tốc độ tối đa đạt 312 km/h. 

Với các hệ thống kiểm soát độ ổn định, kiểm soát độ bám đường và phanh được cải tiến, Porsche hứa hẹn việc cầm lái chiếc 911 GT3 mới sẽ mang lại một cảm giác cực kỳ thú vị và phấn khích. 

Triển lãm Geneva sắp diễn ra vào đầu tháng 3 tới sẽ là dịp để công chúng lần đầu tiên được chiêm ngưỡng tận mắt chiếc 911 GT3 2010. Mẫu xe mới bắt đầu được bán ra vào tháng 5 ở Châu Âu và tháng 10 ở Mỹ. Giá khởi điểm là 112.200 USD. 
 
img

img

img

img

img

img

img

img