Chẳng mấy chốc, Kyushu sẽ trở thành Detroit phiên bản Nhật.
Tỷ giá đồng Yên so với USD tăng mạnh trong thời gian vừa qua khiến các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản phải tìm mọi giải pháp để cắt giảm chi phí đồng thời giữ mức giá cạnh tranh cho dòng sản phẩm của mình tại những thị trường xuất khẩu. Một trong những chiến lược được nhiều hãng xe Nhật Bản áp dụng chính là chuyển địa điểm lắp ráp ôtô.
Địa điểm ưa thích hiện nay của các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản là Kyushu, thành phố nằm ở phía nam xứ sở mặt trời. Sản lượng xe hơi tại thành phố Kyushu đã tăng gấp đôi từ năm 2001-2011. Con số trên dự kiến sẽ tiếp tục tăng mạnh trong thời gian tới.
Mới đây, hãng Nissan cũng quyết định chuyển dây chuyền sản xuất hai mẫu xe Note và Caravan đến Kyushu. Trong khi đó, Toyota nâng sản lượng tại nhà máy lắp ráp ở Kyushu lên 600%.
Ưu điểm dễ nhận thấy của thành phố Kyushu trong mắt các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản chính là giá lao động thấp. Bản thân giá linh phụ kiện xe hơi cũng không cao như ở các thành phố khác. Bên cạnh đó, còn phải kể đến năng suất cao của những nhà máy ôtô mới và vận hành hiệu quả hơn tại Kyushu.
Khi sản xuất xe tại Kyushu, các hãng ôtô có thể tiết kiệm 10% chi phí dành cho nhân lực so với những ngày còn lắp ráp ở các trung tâm truyền thống như Aichi và Kanagawa. Đây là 2 trung tâm sản xuất nằm gần những thành phố lớn như Nagoya và Tokyo.
Về phần mình, Kyushu lại "tọa lạc" gần bán đảo Hàn Quốc vốn sử dụng đồng Won không quá mạnh. Nhờ đó, các hãng xe có thể nhập khẩu linh phụ kiện lắp ráp giá rẻ từ Hàn Quốc sang Nhật Bản.
Theo tờ The Asahi Shimbun, Kyushu sẽ nhanh chóng trở thành Detroit của Nhật Bản.