Hyundai Sonata 2011- “tiêu chuẩn mới của sedan cỡ trung”

Cách đây mấy năm, ít ai ngờ đời xe Hyundai Sonata mới lại thu hút được nhiều sự chú ý đến thế. Liên tiếp những hình ảnh spy-shot chụp chiếc Sonata ngụy trang kĩ càng xuất hiện trên mặt báo và cuối cùng, chiếc sedan 4 cửa cũng đã được ra mắt. Còn nhớ, trong khi các ông lớn của ngành công nghiệp ô tô lao đao vì suy thoái, GM sống sót nhờ luật bảo hộ phá sản, tập đoàn Fiat kiểm soát Chrysler thì bất ngờ Hyundai vượt lên, chiếm chỗ của Ford trong 6 tháng đầu năm 2009 để giành lấy vị trí nhà sản xuất xe lớn thứ 4 thế giới. Trở lại với chiếc Sonata, ngày hôm qua, hãng xe Hàn Quốc Hyundai đã chính thức giới thiệu chiếc sedan 4 cửa ra thị trường nội địa.

“Mẫu Sonata sẽ đặt tiêu chuẩn mới cho dòng sedan cỡ trung trên thế giới với công nghệ tiên tiến, chất lượng chế tạo vượt trội và thiết kế đầy xúc cảm”, Euisun Chung- Phó chủ tịch của hãng Hyundai phát biểu trong lễ ra mắt xe ở thủ đô Seoul. “Mẫu Sonata mới sẽ nâng tầm giá trị của thương hiệu Hyundai”, ông tiếp lời.

So với những đời xe không mấy nổi bật trước, chiếc Sonata thế hệ thứ 6 là một  bước tiến vượt bậc về thiết kế. Thậm chí, có thể nói mẫu xe mới mang hơi thở của một chiếc coupe 4 cửa với đường mui dốc xuống rất “nuột nà” và đuôi xe ngắn.

Nội thất của Sonata mang phong cách thiết kế đương đại mới mẻ, giống với sản phẩm mới nhất của hãng- chiếc Tucson/ix35 SUV đã xuất hiện ở Triển lãm ô tô Frankfurt tuần này.

Sonata có kích thước 4.820mm chiều dài, 1.835mm chiều rộng và 1.470mm chiều cao với chiều dài cơ sở là 2.795 mm. So với mẫu xe hiện hành, Sonata mới rộng và dài hơn nhưng lại thấp hơn.

Mẫu Sonata có thể được bán dưới cái tên khác ở một số khu vực, ví dụ như ở châu Âu xe sẽ có tên i40. Ở thị trường nội địa, Hyundai cung cấp phiên bản động cơ chạy xăng 2.0L Theta II MPi có công suất 165 mã lực và phiên bản chạy bằng khí ga hóa lỏng (LPG) có công suất 144 mã lực. Cả hai phiên bản động cơ trên đều kết hợp với hộp số 6 cấp tự động.

Hyundai cho biết, hãng lên kế hoạch bổ sung thêm vào dây chuyền phiên bản chạy xăng 2.4L Theta II GDI vào tháng 1 năm sau. Phiên bản này sẽ là bản tiêu chuẩn của Sonata trên thị trường Mỹ.

Tất cả các phiên bản của Sonata sẽ được trang bị tiêu chuẩn hệ thống điều khiển Vehicle Dynamic Control với chức năng hỗ trợ chạy trên đường đồi (Hill-start Assist Control) và hệ thống hỗ trợ phanh Brake Assist System. Những điểm nhấn khác của Sonata bao gồm nóc mặt trời panoramic 3 mảnh và hệ thống hướng dẫn đỗ xe (Parking Guide System) mới cho phép người lái tránh vật cản trong lúc đỗ song song hoặc chạy lùi.

Hyundai tiết lộ, hãng đã bắt đầu phát triển mẫu Sonata mới từ năm 2005 dưới dự án mang mã YF và tiêu tốn hết 450 tỉ won (372 triệu USD) từ giai đoạn hình thành concept đi đến sản xuất.

Công ty dự tính bán 60.000 chiếc Sonata mới trên thị trường Hàn Quốc trong năm nay. Sau khi mở rộng sản xuất ở nhà máy Alabama, Mỹ đầu năm 2010 và ở Trung Quốc năm sau đó, Hyundai hy vọng, doanh số xe hàng năm sẽ đạt 450.000 chiếc trên toàn thế giới kể từ năm 2011.