76.000 chiếc CR-V thu hồi tại Trung Quốc cũng do lỗi ở chốt khóa giống như 190.000 xe mà Honda thu hồi tại Bắc Mỹ.
Honda đã không còn nhập khẩu xe từ Nhật Bản đến Trung Quốc nữa, hầu hết các mẫu xe bán ra tại Trung Quốc đều được sản xuất bởi liên doanh Dongfeng-Honda, với tỷ lệ góp vốn là 50/50.
Cùng với Honda CR-V, thương hiệu hạng sang Acura cũng phải tiến hành thu hồi những chiếc ILX vừa xuất xưởng cũng bởi lỗi ở khóa cửa.
Trong thời gian qua các vụ thu hồi xe liên tục xảy ra, lượng xe mà các hãng thu hồi cũng ngày càng tăng, ngay cả với những mẫu xe vừa mới xuất xưởng. Điều này đặt ra câu hỏi, liệu các hãng xe có thực sự tập trung vào việc đảm bảo chất lượng sản phẩm và cung cấp cho khách hàng những mẫu xe tốt nhất?
Câu trả lời có lẽ chỉ các hãng sản xuất xe hơi mới biết. Còn về phía khách hàng, họ có một sự lựa chọn duy nhất đó là tìm mua một chiếc xe ưng ý và hy vọng nó không bị bất cứ lỗi nào do quá trình sản xuất gây ra.
Tổng hợp