Dù chỉ thay đổi nhẹ nhàng nhưng Honda Fit 2011 vẫn hứa hẹn hút khách hơn khi nhiều trang thiết bị tùy chọn trước đây đã được ứng dụng tiêu chuẩn trên phiên bản mới.
Cung cấp sức mạnh cho Honda Fit phiên mới là khối động cơ i-VTEC dung tích 1,5 lít sản sinh công suất 117 mã lực, mô men xoắn 106 lb-ft lần lượt tại 6.600 và 4.800 vòng/phút. Khi đi kèm cùng hộp số tự động, Honda Fit 2011 chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu ở mức 10,1/8,1/9,1 lít trên 100 km đường nội thành/đường trường/kết hợp.
Phiên bản 2011 mang đến cho khách hàng một số trang thiết bị tiêu chuẩn mới, bao gồm điều hòa không khí, điều khiển hành trình, cửa ra vào điều khiển từ xa, hệ thống âm thanh AM/FM/CD với 4 loa, giao diện âm thanh USB, giắc cắm AUX, hệ thống dữ liệu radio (RDS) cùng cửa sổ, gương và khóa điện.
Trong khi đó, hệ thống an toàn trên Honda Fit 2011 cũng chứng kiến một số thay đổi mới mẻ. Cụ thể, hãng Honda sẽ cung cấp cho Fit phiên bản mới nhiều công nghệ hiện đại như cấu trúc thân ACE (Advanced Compatibility Engineering), VSA tiêu chuẩn, phanh chống bó cứng, túi khí trước đa ngưỡng, túi khí bên hông và túi khí trước bên hành khách tích hợp hệ thống định vị người ngồi.
Tất nhiên, so với bản concept Fit EV, phiên bản 2011 vẫn không thể nổi bật bằng. Trình làng trong triển lãm Los Angeles 2010 vừa qua, Fir EV Concept được thiết kế dựa trên phiên bản máy xăng nhưng kết hợp pin lithium-ion với môtơ điện để vận hành.
Theo kế hoạch, Honda Fit 2011 sẽ là thế hệ cuối cùng được bán ra thị trường mà không đi kèm phiên bản điện. Năm 2012, hãng Honda sẽ lên kế hoạch ra mắt phiên bản thương mại của bản concept Fit EV.
Giá bán dành cho Honda Fit 2011 bắt đầu từ con số 15.100 USD. Nếu muốn, khách hàng có thể chọn Honda Fit Sport có giá 16.860 USD hoặc Fit Sport bản ứng dụng hệ thống định vị trị giá 19.240 USD.
Theo Autoevolution