Năm ngoái, BMW đã giới thiệu và nói về khả năng xuất hiện của động cơ 555i 5,5L vào đầu năm nay. Tuy nhiên, theo BMW, đây chưa phải thời điểm thích hợp cho loại động cơ lớn, nhưng không loại trừ khả năng 555i được trang bị động cơ 5,5L vào cuối năm sau.

Trước mắt thay cho động cơ V8 5,5L trên các mẫu 555i là động cơ N63 dành cho mẫu xe mới X6 ’50. Động cơ N63 được làm từ hợp kim nhôm, có dung tích 4,4L . N63 có hệ thống tăng áp kép và hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp.

Theo BMW, động cơ N63 sẽ tạo ra công suất 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 ft/lbs. Động cơ 8 xi-lanh được xắp xếp kiểu chữ V với hệ thống tăng áp ở phía trên và đường khí nạp ở hai bên. Nhờ đó, kích cỡ và độ dày tổng thể của động cơ giảm xuống.

Động cơ này sẽ chính thức có mặt trên thị trường vào tháng 5 tới.

Động cơ V8 5,5L sẽ là lựa chọn thay thế cho động cơ V8 4,8L trên mẫu BMW 550i hiện nay. Nhiều khả năng, động cơ V8 5,5L còn được sử dụng cho các dòng xe thể thao và là tùy chọn đặc biệt cho các mẫu xe khác. BMW chưa chính thức công bố về hộp số đi cùng, nhưng có thông tin cho rằng động cơ ly hợp kép sẽ được lựa chọn khi kết hợp với gói thể thao.

Theo Topspeed