Ngoài Honda CR-V, 2013 Mazda CX-5 còn cạnh tranh với nhiều đối thủ mạnh khác như Toyota RAV-4, Kia Sportage và Volkswagen Tiguan.
Tương tự nhiều mẫu xe và bản concept mới, 2013 Mazda CX-5 cũng lần đầu tiên đặt chân đến đất Mỹ thông qua triển lãm Los Angeles 2011. Hồi tháng 9 vừa qua, Mazda CX-5 hoàn toàn mới đã chính thức ra mắt làng xe thế giới trong triển lãm Frankfurt 2011. Đến nay, mẫu SUV cỡ nhỏ của Mazda mới tấn công thị trường Mỹ và trở thành đối thủ của Ford Escape, Honda CR-V, Toyota RAV4, Kia Sportage cũng như Volkswagen Tiguan.
CX-5 là mẫu xe Mazda đầu tiên được ứng dụng đầy đủ công nghệ Skyactiv, bao gồm hệ dẫn động và cấu trúc khung gầm. Đây là công nghệ được thiết kế để tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí phát thải trong khi vẫn duy trì cơ cấu lái thể thao.
"Tham gia phân khúc SUV cỡ nhỏ vốn cạnh tranh khá gay gắt, Mazda CX-5 hoàn toàn mới không chỉ sở hữu diện mạo bóng bẩy và tính năng tiện nghi mà còn cung cấp cho khách hàng những gì họ muốn", ông Jim O'Sullivan, chủ tịch kiêm CEO Mazda Bắc Mỹ, phát biểu. "Với cơ sở gầm bệ và hệ dẫn động Skyactiv, CX-5 chứng minh một sự thật, đó là những trải nghiệm thú vị hoàn toàn có thể đồng hành cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu phân khúc".
Tại thị trường Mỹ, CX-5 sẽ bắt đầu được phân phối vào đầu năm tới với khối động cơ xăng Skyactiv dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất 155 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 150 lb-ft tại 4.000 vòng/phút bên dưới. Khách hàng có thể lựa chọn hộp số sàn 6 cấp Skyactiv-MT hoặc tự động 6 cấp Skyactiv-Drive.
Hãng Mazda cho biết, CX-5 chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu ước tính là 9,05 lít/100 km nội thành và 7,1 lít/100 km xa lộ đối với phiên bản dẫn động cầu trước và số sàn. Hai con số tương ứng với phiên bản dẫn động cầu trước và số tự động là 9,05 lít/100 km nội thành và 7,35 lít/100 km xa lộ.
Trong khi đó, phiên bản dẫn động 4 bánh và số sàn của Mazda CX-5 dự kiến "ngốn" 9,41 lít/100 km nội thành và 7,84 lít/100 km xa lộ.
Theo Carscoop