Mitsubishi eK X chính thức chốt giá 12.750 USD sau gần 10 ngày ra mắt với 11 màu sắc ngoại thất để lựa chọn.
Mitsubishi Nhật Bản vừa chính thức bán ra thị trường mẫu "kei car" eK X với giá bán từ 12.750 USD, chưa bao gồm các khoản thuế ở nước này.
Kei car là dòng xe rất được ưa chuộng tại Nhật Bản với đặc trưng kiểu dáng vuông vức, động cơ nhỏ, vừa đủ để sử dụng trong đô thị.
Thiết kế phần đầu xe lấy cảm hứng từ "đàn anh" Xpander và Delica D:5. Đầu xe sử dụng đèn định vị ban ngày đặt cao, đèn pha nằm phía dưới rồi tiếp đến là đèn sương mù. Lưới tản nhiệt Dynamic Shield quen thuộc với các dòng xe của Mitsubishi.
Trần xe tạo hiệu ứng dạng nổi khá phong cách nhờ các cột bên được sơn đen.
Dù mang ngoại hình ngỏ con, nhưng Mitsubishi eK X không thiếu những công nghệ hiện đại. Cụ thể là công nghệ hỗ trợ người lái trong một làn đường Mi-Pilot sử dụng cho trường hợp đi trên cao tốc. Ngoài ra còn có ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, cân bằng điện tử, quan sát 360 độ và gương chiếu hậu kỹ thuật số.
Xe có kích thước rất nhỏ gọn, chiều dài 3,4 m, chiều rộng 1,48 m và cao 2 m. Đây là sản phẩm hợp tác giữa Mitsubishi và Nissan tại Nhật Bản. Khách hàng có đến 11 lựa chọn màu sắc ngoại thất.
Nội thất Mitsubishi eK X không thua kém những mẫu xe lớn hơn. Vô-lăng 3 chấu tích hợp nút bấm điều khiển nhanh. Màn hình giải trí dạng cảm ứng kích thước lớn. Gương chỉnh điện, phanh tay đện tử, sưởi ghế,...
Vì là xe đô thị, nên hãng xe Nhật Bản hướng "đứa con" của mình theo hướng thực dụng với móc treo đồ ở gần hộc chứa đồ bên ghế phụ. Cụm đồng hồ có màn hình hiển thị đa chức năng.
Hàng ghế sau đủ chỗ cho 2 người. Xe trang bị động cơ xăng tăng áp 3 xy-lanh, dung tích 0,66 lít, cho công suất 51 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn 60 Nm tại 3.600 vòng/phút. Hộp số tự động vô cấp CVT, hệ dẫn động tùy chọn cầu trước hoặc bốn bánh AWD.
Bên cạnh động cơ xăng, eK X còn có thêm một mô-tơ điện hỗ trợ (nhưng không được Mitsubishi nói cụ thể). Hệ thống hybrid này được cho là giúp làm giảm nhiên liệu và mang lại hiệu suất mạnh mẽ và mượt mà hơn.