Xuất hiện trên phố cùng với chiếc Lamborghini Aventador mui trần vừa được cho thay áo màu nâu đậm còn có siêu xe Huracan màu đen nhám cá tính.
Thay đổi màu sơn ngoại thất bằng chất liệu đề-can trên các siêu xe đã không còn xa lạ trong giới chơi xe Việt, trong đó, một thiếu gia sinh năm 1996 tại Hà Nội vừa thay đổi màu sơn độc cho chiếc Lamborghini Aventador mui trần đầu tiên Việt Nam.
Lamborghini Aventador mui trần đầu tiên Việt Nam vừa được cho thay áo màu nâu đậm. Ảnh: Tạp chí xe hơi.
Nguyên bản chiếc Lamborghini Aventador mui trần có ngoại thất đỏ tươi.
Cụ thể, nguyên bản "siêu bò" Lamborghini Aventador mui trần có ngoại thất đỏ tươi và được thiếu gia đến từ Thủ Đô cho thay áo đề-can màu nâu đậm lạ mắt. Ngoài ra, một số chi tiết ở ngoại thất còn được phủ chất liệu sợi carbon nhằm tạo điểm nhấn cho siêu xe này.
Hiện chưa rõ chi phí cho lần thay áo của chiếc Lamborghini Aventador mui trần đầu tiên Việt Nam, tuy nhiên với bộ áo mới độc nhất Việt Nam "siêu bò" này nhanh chóng gây sự chú ý khi dạo phố Thủ Đô vào cuối tuần.
Lamborghini Huracan LP610-4 màu đen nhám dạo phố cùng Aventador mui trần màu nâu đậm. Ảnh: Ngọc Trung.
Hiện thị trường Việt Nam đã có 2 chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster được đưa về nước. Ảnh: Ngọc Trung.
Xuất hiện trên phố cùng với chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 mui trần vừa được cho thay áo màu nâu đậm còn có siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 cũng sở hữu bộ áo đề-can màu đen nhám cá tính.
Lamborghini Aventador LP700-4 mui trần vừa được cho thay áo màu nâu đậm xuất hiện tại Việt Nam vào cuối tháng 10/2015, ngay khi về nước siêu xe hàng độc được vận chuyển về cho chủ nhân sinh sống tại Hải Phòng.
Tuy nhiên sau vài tháng sử dụng, "siêu bò" được sang tay cho một thiếu gia 1996 chuyên kinh doanh xe sang tại Hà Nội và định cư tại đây cho đến nay. Siêu xe này từng được cho đi "phượt" tại nhiều thành phố như Hải Phòng, Hà Nội, Đà Nẵng và Sài Gòn.
Tương tự phiên bản coupe, Aventador LP700-4 Roadster sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 7 cấp ISR.