Cũng nhờ bị kẹt dưới dải ta-luy nên chiếc siêu xe McLaren 12C không rơi xuống vực bên dưới.
Một chiếc siêu xe McLaren 12C màu bạc đã bị hư hỏng nặng trong vụ tai nạn rúc dưới dải ta-luy. Hình ảnh hiện trường của vụ tai nạn đã được đăng lên diễn đàn Reddit đầu tiên nhưng không có nhiều thông tin đi kèm. Do đó, tạm thời chưa biết nguyên nhân và địa điểm cụ thể của vụ tai nạn khiến chiếc siêu xe McLaren 12C “trọng thương”.
Hiện trường vụ tai nạn của siêu xe McLaren 12C màu bạc.
Có thể đoán, vụ tai nạn của chiếc siêu xe McLaren 12C màu bạc đã xảy ra ở tốc độ khá cao. Chiếc siêu xe đã rúc dưới dải ta-luy và bị kẹt lại nên không rơi xuống vực bên dưới. Đúng là trong cái rủi dù sao vẫn có cái may. Được biết, không có ai bị thương vong trong vụ tai nạn này.
Khoang lái của chiếc siêu xe McLaren 12C gần như không bị ảnh hưởng.
Chỉ có chiếc siêu xe McLaren 12C thiệt thòi nhất khi bị bẹp hết phần nóc xe và kính chắn gió trước vỡ nát. Bên cạnh đó là nắp capô xước xát gần hết và cản va trước rách từng mảng. Tuy nhiên, vì siêu xe McLaren 12C được trang bị bộ khung liền thân MonoCell bằng sợi carbon bên khoang lái gần như không bị ảnh hưởng. Trong khi đó, dải ta-luy bằng thép bị uốn cong vì cú va chạm với siêu xe McLaren 12C.
Chiếc siêu xe McLaren 12C may mắn không rơi xuống vực bên dưới.
Lúc mới ra mắt vào năm 2011, siêu xe McLaren 12C vốn được gọi bằng cái tên dài hơn là MP4-12C. Đến năm 2012, hãng McLaren chuyển sang gọi mẫu xế cưng của mình là 12C. Hiện siêu xe McLaren 12C đã bị ngừng sản xuất và được thay thế bằng đàn em 650S.
Có cả 2 kiểu dáng coupe và mui trần, McLaren 12C được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,8 lít, sản sinh công suất tối đa 616 mã lực và mô-men xoắn cực đại 601 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp. Cộng thêm trọng lượng chỉ 1.301 kg, McLaren 12C có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 2,8 giây và đạt vận tốc tối đa 343 km/h. Do đó, McLaren 12C không phải là một siêu xe dễ thuần phục và rất dễ gặp tai nạn nếu người lái còn “non tay”.