Sedan hạng sang BMW 5-Series 2017 đầu tiên về Việt Nam

Chiếc BMW 5-Series thế hệ mới đầu tiên về Việt Nam thuộc phiên bản 530i, nội ngoại thất màu đen. Xe được nhập về phục vụ cho Đại Sứ Quán chứ chưa phải phiên bản được phân phối chính hãng.

Còn chưa đầy 10 ngày nữa là tới năm 2018, thời điểm thương hiệu BMW sẽ chính thức được tập đoàn Trường Hải nắm quyền phân phối chính hãng. Việc chiếc BMW 5-Series thế hệ mới xuất hiện tại Hà Nội thời điểm này khiến nhiều người nghĩ rằng đây chính là những chiếc BMW được Trường Hải nhập về để chuẩn bị kế hoạch bán ra thị trường. Tuy nhiên sau khi tìm hiểu, đây thực chất chỉ là chiếc 5-Series nhập về phục vụ cho Đại Sứ Quán tại Việt Nam.

Chiếc BMW 530i 2017 đầu tiên về Việt Nam để phục vụ cho Đại sứ quán tại Hà Nội.

BMW 5-Series 2017 hiện đã có mặt tại một số thị trường Đông Nam Á như Malaysia, Thái Lan, … Tại Việt Nam, do bê bối gian lận giấy tờ nhập khẩu của Euro Auto thế nên phiên bản này đành phải lỡ hẹn với người tiêu dùng. Về mặt thiết kế, BMW 5-Series 2017 sở hữu cụm đèn pha LED nối liền với cụm lưới tản nhiệt làm từ kim loại mạ chrome. Đèn sương mù dạng LED.

BMW 5-Series thế hệ mới sở hữu kích thước dài hơn 30,5 mm, chiều dài cơ sở tăng thêm hơn 5 mm. Sự gia tăng này giúp không gian bên trong xe rộng rãi, thoải mới hơn. Thiết kế thân xe được chia sẻ nhiều từ đàn anh 7-Series. Mâm xe đa chấu 19 inch, cụm đèn hậu dạng LED, hệ thống ống xả đơn đặt đối xứng 2 bên.

Thân xe có thiết kế lấy cảm hứng tù đàn anh 7-Series.

Ở bên trong, ghế ngồi được bọc da cao cấp, màn hình giải trí 10,25 inch đặt nổi, nhiều vị trí ốp gỗ cao cấp. Vô-lăng là loại 3 chấu bọc da tích hợp nhiều phím chức năng. Màn hình phía sau hiển thị dạng điện tử kết hợp với Analog. Khoang sau rộng rãi cho 3 người ngồi với cửa gió điều hòa riêng biệt. Chiếc 530i 2017 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam được trang bị gói Luxury Line.

Tại thị trường nước ngoài, BMW 530i được trang bị động cơ xăng 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, tạo ra công suất tối đa 252 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại dải vòng tua từ 1.450 - 4.800 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số tự động ZF 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau.