Nếu bạn nghĩ rằng 100.000 USD cho bộ mâm lốp của Bugatti Veyron là đắt thì nên nhớ rằng một lần thay dầu cho chiếc siêu xe này đã tiêu tốn 21.000 USD.
Tài khoản genuinewheel đang rao bán trên eBay bộ mâm lốp Bugatti Veyron với giá bán 100.000 USD, tương đương hơn 2,3 tỷ đồng tiền Việt Nam. Ở Mỹ, số tiền này đủ để mua một chiếc Mercedes-Benz S-Class 'mới cóng' tại đại lý chính hãng. Người bán được đánh giá uy tín trên trang mua bán eBay.
100.000 USD cho một bộ mâm lốp nghe có vẻ lố bịch, nhưng bạn nên nhớ rằng bình xăng của mẫu hypercar Bugatti Veyron có giá 43.200 USD và 4 bộ tăng áp có giá 36.200 USD (tính cả chi phí thay thế).
Bộ mâm lốp của Bugatti Veyron đang được rao bán trên eBay.
Trên eBay, người bán khẳng định đây là bộ mâm Bugatti Veyron nguyên bản do đối tác của hãng là OZ Racing sản xuất, cùng bộ lốp Michelin hiệu năng cao còn mới 85%. Bộ mâm lốp chưa qua bất cứ công đoạn tân trang nào và dường như vẫn ở tình trạng tốt, ít nhất là ở bề ngoài.
Để thuyết phục người mua, người bán viết: "Tại sao phải chờ 12 tháng mới có một bộ lốp xe khác? Bạn sẽ phải trả 150.000 USD cho một bộ mới nếu mua từ Bugatti?".
Nếu đúng như lời người bán, dường như bộ mâm lốp của Bugatti Veyron đang tăng giá theo thời gian. Năm 2013, giá bộ 4 lốp Michelin chính hãng dành cho Veyron có giá 42.000 USD, trong khi bộ mâm được bán chính hãng 69.000 USD. Như vậy, tổng giá mua mới chỉ là 111.000 USD.
Nhưng nó đắt ở chỗ, hãng siêu xe nước Pháp khuyên thay 1 bộ mâm sau 2 lần thay lốp để đảm bảo hiệu năng khủng khiếp của "ông hoàng tốc độ" một thời.
Bộ lốp xe đắt là vậy, nhưng nó chỉ chịu được 15 phút nếu chiếc Bugatti Veyron duy trì tốc độ cao nhất. Nhưng đó chỉ là một bài toán trên giấy, vì thực tế chiếc xe sẽ hết xăng trước khi bộ lốp có cơ hội nổ tung, vì động cơ W16 8.0L chỉ mất 12 phút để ngốn hết bình xăng 100 lít.
Xem thêm hình ảnh bộ lốp ngang với một chiếc Mercedes-Benz S-Class:
