Vespa GTS thế hệ mới đem đến khá nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng với đa dạng các phiên bản và màu sắc.
Ngày 8/7, Piaggio Việt Nam chính thức ra mắt Vespa GTS 2019 mới gồm các phiên bản: GTS Super 125cc/150cc, GTS Super Sport 150cc/300cc, GTS Touring 300cc và GTS SuperTech động cơ HPE 300cc hoàn toàn mới.
Trong đó, các phiên bản GTS Super và GTS Super Sport đã có mặt tại các đại lý của Piaggio trên toàn quốc từ ngày 8/7. Các phiên bản GTS Touring và GTS SuperTech động cơ HPE 300cc bán ra từ tuần đầu tiên của tháng 8/2019.
Ở phiên bản này, người dùng đã được trang bị tính năng tìm xe từ xa và mở cốp.
Vespa GTS Super bao gồm hai phiên bản động cơ i-Get 125cc và động cơ i-Get 150cc làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, 4 van. Vespa GTS Super 2019 sẽ có được dải màu khá đa dạng bao gồm: trắng, đen, đỏ và vàng.
Hệ thống đèn pha Full LED trước và đèn LED sau. Hệ thống phanh chống bó cứng phanh ABS 2 kênh. Các thiết kế quen thuộc như cà vạt, mào chắn, lưới tản nhiệt hay kính chiếu hậu đều được thiết kế lại. Mâm xe được sơn đen bóng. Lưới tản nhiệt phía bên được thay bằng hình tổ ong.
Các phiên bản GTS Super khá đa dạng về màu sắc.
Vespa GTS SuperSport 150cc và 300cc với điểm nhấn mới là viền bánh xe đen và tem thể thao màu đỏ-đen chạy dọc thân xe. Vespa GTS SuperSport 2019 được bổ sung thêm phiên bản động cơ 300cc Quasar phun xăng điện tử, xi lanh đơn 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịch. Bảng màu xe bao gồm: trắng, xám sần, xanh Vivace nhám.
Bên cạnh các chi tiết thay đổi như trên phiên bản GTS Super, GTS Super Sport nhỉnh hơn nhờ có thêm hệ thống chống trượt ASR trên phiên bản 300cc. Decal thể thao chạy xuyên suốt các chi tiết nhỏ nhất với tông màu chủ đạo đen-đỏ. Yên xe cũng được thêu chỉ tạo khối ấn tượng hơn.
Vespa GTS phiên bản Super Sport nhỉnh hơn về thiết kế và trang bị an toàn.
Vespa GTS Touring 300cc sẽ là lựa chọn cho những ai thích đi "phượt" bằng xe tay ga. Bên cạnh những trang bị tiêu chuẩn như trên phiển bản GTS Super Sport 300cc, phiên bản Touring có thêm kính chắn gió và giá để hành lý phía sau. Khối động cơ mà phiên bản này sở hữu là cỗ máy 300cc Quasar với công suất cực đại khoảng 21 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại 5000 vòng/phút. Vespa GTS Touring sở hữu hai màu mới: Be thanh và Xanh không quân Ý.
Phiên bản động cơ mạnh mẽ nhất được giới thiệu lần này là Vespa Super Tech 300HPE. Động cơ mới 300 HPE (high-performance-engine: Động cơ hiệu suất cao) tập trung vào hiệu quả về công suất và giảm thiểu tiếng ồn, khí thải và tiêu thụ. Động cơ HPE sử dụng xy-lanh đơn SOHC 4 kỳ, 4 van, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 300cc. Công suất của động cơ này tăng 12% so với thế hệ động cơ Quasar cũ, đạt 23,45 mã lực. Mô-men xoắn cực đại 26 Nm tại 5.250 vòng/phút. Động cơ mới cũng cải thiện khả năng tăng tốc của xe và giúp người lái có thể đạt tới tốc độ tối đa 120km/h.
Thiết kế xe có thêm chút nhấn nhá trong những chi tiết vàng trên hốc còi, thân xe, lò xo giảm xóc.
Ngoài ra, Vespa GTS SuperTech có khả năng kết nối qua điện thoại thông minh qua phần mềm VESPA MIA (có sẵn trên Apple Store và Google Play Store). Các thông tin sẽ được hiển thị trực tiếp trên bảng điều khiển của xe và người lái có thể quản lý điện thoại bằng một nút bấm phía bên trái. Các tính năng của Vespa MIA bao gồm: Định vị đường đi, nghe nhạc, thông báo tin nhắn mạng xã hội, thông báo cuộc gọi đến (chấp nhận/từ chối) và cuộc gọi nhỡ với tính năng hiển thị tên và số điện thoại.
Bảng giá các phiên bản Vespa GTS Super 2019
Mẫu xe | Màu xe | Giá bán lẻ bao gồm VAT (VND) |
Vespa GTS Super 125cc | Trắng, đen, đỏ, vàng | 93,900,000 |
Vespa GTS Super 150cc | 115,000,000 | |
Vespa GTS SuperSport 150cc | Trắng, xám nhám, xanh Vivace nhám | 115,000,000 |
Vespa GTS SuperSport 300cc | 129,000,000 | |
Vespa GTS Touring 300cc | Màu be và xanh không quân Ý | 131,000,000 |
Vespa SuperTech 300 HPE | Đen, xám | 155,000,000 |
