Xe sang cỡ lớn Genesis G90 trình làng, giá từ 62.000 USD

Về cơ bản, Genesis G90 là mẫu xe thay thế đàn anh Equus mà hãng Hyundai dự định cho “nghỉ hưu” trong thời gian tới. Genesis G90 sẽ thay chân Equus để trở thành mẫu xe đầu bảng của gia đình Hyundai. Đồng thời, G90 cũng là mẫu xe đầu tay của nhãn hiệu xe sang Genesis mới thành lập, thuộc biên chế hãng mẹ Hyundai.

So với Equus, Genesis G90 quả thực trông đẳng cấp hơn hẳn với nắp ca-pô kéo dài, lưới tản nhiệt hình lục giác nổi bật đi kèm các thanh ngang mạ crôm sáng bóng.

Bên cạnh đó là bộ la-zăng đa chấu phong cách...

... và đèn hậu nằm dọc và nhiều chi tiết bằng kim loại mang đến cảm giác cao cấp cho Genesis G90.

Tạm thời, chưa có nhiều hình ảnh liên quan đến không gian nội thất của Genesis G90 hoàn toàn mới. Tuy nhiên, những hình ảnh ít ỏi cũng đủ cho thấy Genesis G90 đi kèm ghế bọc da màu sô cô la, bộ phụ kiện ốp gỗ và hệ thống thông tin giải trí hàng ghế sau với máy tính bảng 9,2 inch. 

Cụm điều khiển trung tâm kéo dài đến tận hàng ghế sau. Nhờ đó, hành khách có thể tự chỉnh ghế và một số tính năng khác của xe. Quan trọng hơn, khoảng duỗi chân dành cho hành khách ngồi phía sau được nới rộng thêm nhờ chiều dài cơ sở tăng 115 mm lên 3.160 mm.

Những trang thiết bị ấn tượng dành cho Genesis G90 tại thị trường Hàn Quốc bao gồm hệ thống âm thanh Lexicon, màn hình thông tin giải trí 12,3 inch, hệ thống sạc không dây và điều hòa không khí 3 vùng “thông minh”. Theo hãng Genesis, độ ồn và rung giật của G90 giảm đáng kể so với Equus nhờ 3 lớp trám cửa cũng như 2 lớp kính cách âm.

Tại thị trường Hàn Quốc, Genesis G90 sử dụng 3 loại động cơ là Lambda V6 GDi, dung tích 3,8 lít, V6 T-GDi, dung tích 3,3 lít và Tau V8, dung tích 5.0 lít.

Thú vị nhất trong đó là động cơ V6 T-GDi, dung tích 3,3 lít mới với hệ thống tăng áp kép, dung tích 370 mã lực và mô-men xoắn cực đại 510 Nm. Cuối cùng là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian H-TRAC.