Lamborghini Asterion LPI910-4 – Siêu xe “ăn xăng” như Kia Morning

Không để người hâm mộ phải ngóng chờ thêm, hãng Lamborghini đã chính thức trình làng siêu xe hoàn toàn mới mang tên Asterion LPI910-4 tại triển lãm Paris 2014 hiện đang diễn ra ở thủ đô nước Pháp đúng như kế hoạch từ trước. Tuy nhiên, Lamborghini Asterion LPI910-4 tạm thời mới chỉ dừng lại ở mức xe concept.

Như đã biết, cụm “LP” trong tên của mẫu siêu xe mới nhà Lamborghini được viết tắt từ “Longitudinal Posterior” nhằm ám chỉ động cơ nằm dọc ở phía sau. Bên cạnh đó, chữ cái “I” là viết tắt của “Ibrido” có nghĩa “hybrid” trong tiếng Ý. “910” đại diện cho công suất tối đa của động cơ. Trong khi đó, “4” là ký hiệu của hệ dẫn động 4 bánh.

Có thể nói, Asterion LPI910-4 là mẫu siêu xe giúp nhãn hiệu Lamborghini bước sang một trang lịch sử mới. Trước Asterion LPI910-4, chưa có mẫu siêu xe Lamborghini nào từng được trang bị hệ dẫn động hybrid sạc điện.

“Trái tim” của Lamborghini Asterion LPI910-4 hoàn toàn mới là khối động cơ V10, dung tích 5,2 lít, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối da 610 mã lực. Động cơ kết hợp với 3 mô-tơ điện có công suất tối đa 300 mã lực và hộp số DSG 7 cấp. Với công suất tổng cộng 910 mã lực như đã nhắc ở trên, Asterion LPI910-4 là mẫu siêu xe mạnh nhất trong gia đình Lamborghini từ trước đến nay.

Hệ dẫn động hybrid mạnh mẽ cho phép Lamborghini Asterion LPI910-4 tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chỉ 3 giây và đạt vận tốc tối đa 320 km/h. Nếu chỉ sử dụng riêng năng lượng điện, Lamborghini Asterion LPI910-4 có thể đạt vận tốc tối đa 125 km/h và hoàn thành quãng đường 50 km/h trước khi cần sạc.

Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của siêu xe Lamborghini Asterion LPI910-4 chỉ dừng ở mức 4,2 lít/100 km. Như vậy, Lamborghini Asterion LPI910-4 chỉ tiêu tốn nhiên liệu bằng một số mẫu xe cỡ nhỏ như Kia Morning hay Hyundai Grand i10. Trong khi đó, lượng khí CO2 phát thải của xe là 98 g/km. Đây rõ ràng là những con số chưa từng có trong gia đình Lamborghini.

Về mặt thiết kế, Lamborghini Asterion LPI910-4 sở hữu diện mạo sắc sảo và góc cạnh. Phủ lên xe là màu sơn xanh Blue Elektra lấp lánh. Lamborghini Asterion LPI910-4 được trang bị bộ la-zăng có đường kính 20 inch trước và 21 inch sau. Tất cả la-zăng đều được chế tạo từ sợi carbon và đi kèm lốp Pirelli.

Bên trong Lamborghini Asterion LPI910-4 là không gian được thiết kế theo phong cách tối giản. Ghế của Asterion LPI910-4 nằm khá cao so với những mẫu siêu xe Lamborghini thông thường khác. Đây là giải pháp của hãng Lamborghini để mang đến cảm giác thoải mái hơn cho người lái Asterion LPI910-4.

Tạm thời, hãng Lamborghini chưa có kế hoạch đưa Asterion LPI910-4 lên dây chuyền sản xuất đại trà. Nếu có, Lamborghini Asterion LPI910-4 chắc chắn sẽ là đối thủ đáng gờm mới của Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyder và McLaren P1 trong phân khúc siêu xe hybrid.

Một số hình ảnh chi tiết của siêu xe Lamborghini Asterion LPI910-4 tại triển lãm Paris năm nay: