Cuối cùng thì Honda Civic Type R phiên bản sản xuất cũng chính thức trình làng trong triển lãm Geneva 2015 với công suất tối đa 306 mã lực.
Được miêu tả như “xe đua đường phố”, Honda Civic Type R phiên bản sản xuất đi kèm bộ body kit khí động đầy đủ, từ cản va mới với hốc hút gió cỡ lớn hơn đến cánh gió trước. Bên cạnh đó là chắn bùn trước có lỗi thông khí, cánh gió bên mở rộng và ốp gầm bằng phẳng để hướng luồng không khí đến bộ khuếch tán sau. Ngoài ra, Honda Civic Type R 2015 còn được trang bị cánh gió đuôi nổi bật, hệ thống 4 ống xả và bộ la-zăng hợp kim 19 inch, nằm trong lốp có kích thước 235/35R19 phát triển dành riêng cho mẫu xe hatchback tính năng cao đến từ Nhật Bản.
Bên trong xe là không gian nội thất không khác biệt quá nhiều so với phiên bản concept. Nội thất của Honda Civic Type R phiên bản sản xuất được trang bị khá hiện đại với ghế thể thao bọc chất liệu như da lộn, đường chỉ khâu màu đỏ đối lập, vô lăng bọc da và cần số bằng nhôm.
Người mua Honda Civic Type R 2015 có thể tùy chọn gói GT với những điểm nhấn màu đỏ ở ngoại thất, cụm cảm ứng đỗ xe trước/sau, đèn pha tự động, cần gạt kính chắn gió cảm ứng nước mưa và gương gập chỉnh điện. Những điểm nhấn khác của gói GT bao gồm hệ thống âm thanh cao cấp, định vị vệ tinh GPS cùng hàng loạt công nghệ an toàn như cảnh báo va chạm sớm, cảnh báo chuyển làn đường và nhận biết dấu hiệu đèn giao thông.
“Trái tim” của Honda Civic Type R phiên bản sản xuất là khối động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 306 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 6 cấp, cho phép Honda Civic Type R 2015 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây và đạt vận tốc tối đa 270 km/h. Như vậy, đây là thành viên mạnh nhất từ trước đến nay của dòng Honda Civic.
Chưa hết, Honda Civic Type R phiên bản sản xuất còn được trang bị hệ thống giảm chấn thích ứng 4 điểm, phanh trước Brembo với kẹp phanh 4 pít-tông và đĩa phanh khoan lỗ có đường kính 350 mm. Thêm vào đó là hệ thống lái chỉnh điện Dual Pinion giúp giảm thời gian phản ứng. Lần đầu tiên Honda Civic được cung cấp chế độ lái “+R” cho phép động cơ tạo ra công suất và mô-men xoắn lớn tức thì.
Một số hình ảnh chi tiết của Honda Civic mạnh nhất từ trước đến nay:
