Một nhóm nghiên cứu an ninh mạng đã thành công chiếm quyền kiểm soát của xe điện đình đám Tesla Model S, có thể khiến xe ngừng hoạt động khi xe đang chạy tốc độ 8 km/h.
Automotive News dẫn lại tời Financial Times, vừa đưa ra một thông tin khá chấn động. Theo đó, một nhóm các nhà nghiên cứu thuộc một hãng chuyên về an ninh mạng đã hack thành công và chiếm quyền kiểm soát của một chiếc Tesla Model S. Nhóm này cho biết xe có 6 "lỗi nghiêm trọng", một trong số đó là nhóm này có thể thành công ngắt hoạt động của xe khi đang chạy ở vận tốc thấp, khoảng 8 km/h và khiến nó hoàn toàn "chết đứng".
Marc Rogers, một nhà nghiên cứu của Cloudfare, cho biết "tất cả màn hình hiển thị đều tối đen, nhạc tắt, phanh tay bị kích hoạt, xe hoàn toàn đứng im." Rogers và Kevin Mahaffey của công ty an ninh mạng Lookout đã cùng nhau thực hiện việc thử đột nhập chiếm quyền kiểm soát một chiếc Tesla Model S, để tăng danh tiếng cho cả 2 công ty. Đồng thời họ muốn khẳng định rằng "danh tiếng (của họ) trong việc hiểu rõ các phần mềm rõ ràng vượt trội hơn các hãng sản xuất xe hơi."
Wall Street Journal thì đưa tin, nhóm các hacker đã vào xe Tesla Model S, cắm laptop vào hệ thống của xe và thực hiện chiếm quyền.
Không chậm trễ, Tesla Motors đã đưa ra giải pháp nâng cấp phần mềm tới tất cả chủ xe Model S để tránh những điểm "dễ tổn thương" trong hệ thống xe.
Tesla Motors cũng khẳng định rằng các tin tặc chỉ có khả năng lấy quyền kiểm soát từ bên trong xe. "Đội ngũ của chúng tôi đã làm việc chặt chẽ với cộng đồng nghiên cứu an ninh mạng để đảm bảo rằng chúng tôi sẽ tiếp tục bảo vệ thành công hệ thống của chúng tôi khỏi mọi nguy cơ dễ gây tổn thương nào bằng cách liên tục kiểm tra dưới áp lực cao, update và gia hạn bảo mật."
Tuy nhiên, rõ ràng là các hacker cũng đã thành công trong việc reo rắc nỗi sợ hãi lên rất nhiều chủ xe, và ngày càng nhắm vào các hãng xe hơi. Gần đây, Fiat Chrysler Automobiles đã tuyên bố thu hồi tới 1,4 triệu xe bán ở Mỹ do lo ngại khả năng dễ bị hack qua mạng không dây.
As frightening as it may seem, at least the hackings this time round were conducted in a controlled environment. Just recently, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) issued a recall for 1.4 million units of its vehicles in the US over concerns that a variety of its models were susceptible to wireless hacking.