Theo tờ Nikkei, bộ Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bảncho biết đây là lần đầu tiên trên thế giới vấn đề đưa xe tự lái vào sử dụng đượcđem ra bàn thảo chính thức. Báo cáo bên lề sự kiện sẽ được đưa ra vào tháng 3năm 2013 và sẽ mở ra một tương lai mới cho giao thông đô thị.

Vấn đề nổi cộm trong việc đưa xe tự lái vào sử dụng lạikhông phải là vấn đề công nghệ. Tranh luận chính nằm ở câu hỏi ai sẽ là ngườichịu trách nhiệm nếu va chạm xảy ra. Mặc dù người lái có thể ngồi ở ghế lái,nhưng nếu họ không trực tiếp lái xe tại thời điểm xảy ra tai nạn thì rất khó đểquy lỗi. Có ý kiến rằng lúc này, lỗi sẽ thuộc về…nhà sản xuất xe. Tuy nhiên, ýkiến này đồng nghĩa với việc phá sản dự án xe tự hành.

Một phương án khác khả thi hơn là quy trách nhiệm cho côngty vận hành. Một công ty tạm gọi là công ty vận hành sẽ được trả một khoản phíđể kiểm soát xe theo một tỉ lệ nào đó. Nếu tai nạn xảy ra, công ty này sẽ chịutrách nhiệm thay cho chủ xe và nhà sản xuất ô tô tự lái.

Nếu như phương án được thông qua, tương lai dành cho xe tựlái sẽ rộng mở. Loại phương tiện này có thể được dành riêng một làn đường trênđường cao tốc. Nhật Bản là một đất nước rất nhạy bén với công nghệ mới, cả thếgiới có thể nhìn vào họ để học tập kinh nghiệm nếu như dự án xe tự hành đượctriển khai.