Hai cơ quan của Mỹ là Hội Bảo vệ Nguồn tài nguyên Thiên nhiên (NRDC) và Cơ quan Quản lý Ô nhiễm Minnesota (MPCA) đã đưa ra nghiên cứu kết luận rằng xe hybrid dùng điện dân dụng và xe điện có thể gây ra ô nhiễm tại một số vùng địa lý.

Điều này tưởng chừng vô lý nhưng hoàn toàn có căn cứ bởi đến 49% điện năng tại Mỹ được sản xuất từ than đá. Như vậy, xe chạy bằng điện cũng không khác xe chạy bằng than đốt. Theo báo cáo của NRDC, nếu như có quá nhiều xe hybrid sạc điện chế biến từ than thì lượng bụi than và thuỷ ngân sẽ tăng nghiêm trọng. Và xe càng sử dụng nhiều điện, nguy cơ gây ô nhiễm càng cao. Tuy nhiên, không phải mọi vùng đều sử dụng than đá để sản xuất điện.

Trong báo cáo của MPCA, xe hybrid có thể tạo ra lượng khí thải thấp hơn, ngoại trừ khí CO2 và SO2 (một thành phần tạo ra mưa axit). Lượng khí SO2 do xe hybrid sạc điện thải ra gấp đôi xe thường và 3-4 lần xe hybrid truyền thống.

Xe hybrid sạc điện chế biến từ than sẽ làm tăng lượng khí thải CO2 lên 11% so với xe hybrid thường. Tuy nhiên, với điện sản xuất từ nguồn năng lượng có thể tái tạo như nước, gió, xe plug-in hybrid chỉ tạo ra lượng khí CO2 ngang với một mẫu xe xăng tiêu thụ 3,1 L/100 km - mức tiêu thụ không tưởng cho xe xăng.

Trên thực tế, không thể phủ nhận những ích lợi mà xe hybrid sử dụng điện dân dụng mang lại. “Có lẽ hơi sớm để quy kết xe hybrid sạc điện” - ý kiến của ông Charles Griffith, quản lỹ dự án Trung tâm Sinh thái tại Michigan.

Hiện tại, những “ông lớn” như GM hay Ford vẫn tiếp tục kế hoạch sản xuất xe hybrid sạc điện trong thời gian tới.

Theo US Today