Jaguar XE SV Project 8 được trang bị động cơ xăng V8, siêu nạp, dung tích 5.0 lít, tạo ra công suất tối đa lên đến 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm.
Mẫu sedan có ngoại hình lạ lẫm này chính là phiên bản giới hạn dành cho đường đua của dòng Jaguar XE có tên SV Project 8. Nằm ở phân khúc cao hơn Mercedes-AMG C63 và BMW M4 GTS, XE SV Project 8 là mẫu xe mạnh mẽ nhất của hãng Jaguar.
Chỉ có 300 chiếc Jaguar XE SV Project 8 được sản xuất và bán ra thị trường. Tất cả đều được hoàn thiện thủ công tại Trung tâm Kỹ thuật Special Vehicle Operations (SVO) của Jaguar ở Warwickshire, Anh.
So với phiên bản tiêu chuẩn, Jaguar XE SV Project 8 sở hữu thiết kế ngoại thất hầm hố hơn với cản trước và sau bằng sợi carbon. Trên cản va trước còn có thêm các hốc gió hình lục giác như tổ ong để tăng cường khả năng làm mát.
Tiếp đến là bộ chẻ khí tùy chỉnh, nắp capô bằng sợi carbon tích hợp hốc gió, hốc bánh loe rộng có chủ đích để phù hợp với bộ vành bằng hợp kim nhôm 20 inch và cánh gió sau cỡ lớn tùy chỉnh đằng sau. Ngoài ra, Jaguar XE SV Project 8 còn được trang bị gầm phẳng và bộ khuếch tán lớn ở phía sau, tích hợp 4 ống pô nối với hệ thống xả biến thiên thích ứng bằng titan.
Nội thất của mẫu xe đến từ Anh quốc được trang bị những chất liệu cao cấp như Alcantara và sợi carbon trên vô lăng, cụm đồng hồ cũng như mặt cửa. Thêm vào đó là lẫy chuyển số trên vô lăng cần số kiểu báng súng theo phong cách Jaguar F-Type, thay thế cho loại núm xoay trên XE thông thường.
Phần hấp dẫn nhất luôn nằm ở dưới nắp capô. Tại đây, bạn sẽ thấy phiên bản mạnh nhất của khối động cơ xăng V8, siêu nạp, dung tích 5.0 lít nhà Jaguar. Động cơ này tạo ra công suất tối đa lên đến 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp. Nhờ đó, Jaguar XE SV Project 8 có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 3,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 322 km/h.
Nằm bên trong thân vỏ của Jaguar XE SV Project 8 là hệ thống treo xương đòn kép đằng trước và đa liên kết sau với lò xo rắn chắc hơn cùng giảm chấn biến thiên vô cấp chỉnh cơ, cho phép hạ thấp gầm xe thêm 15 mm để phù hợp với đường đua.
Lực hãm của Jaguar XE SV Project 8 bắt nguồn từ hệ thống phanh carbon-gốm. Đặc biệt, xe được trang bị ổ trục bánh xe bằng gốm silic nitrua (Si3N4) theo phong cách xe đua Công thức 1. Đây là mẫu xe thương mại đầu tiên được sử dụng vật liệu tương tự. Đó là còn chưa kể đến bộ vi sai thích ứng điều khiển điện tử phía sau, làm mát bằng dầu và chế độ đua Track Mode dành riêng cho Jaguar XE SV Project 8.
Theo hãng Jaguar, XE SV Project 8 sẽ có 2 phiên bản khác nhau. Khi mua xe, khách hàng có thể tùy chọn phiên bản 4 chỗ với ghế trước Performance đi kèm khung bằng ma-giê. Thêm vào đó là phiên bản Track Pack với nội thất 2 chỗ, ghế trước bằng sợi carbon siêu nhẹ như xe đua và dây đai an toàn 4 điểm.
Tất cả những chiếc Jaguar XE SV Project 8 xuất xưởng đều đi kèm vô lăng bên trái. Hiện giá bán của Jaguar XE SV Project 8 vẫn chưa được công bố.