Thái Lan được mệnh danh là “Detroit của Châu Á” bởi đây là nơi có ngành công nghiệp ô tô phát triển rất cao, mặc dù trong những năm gần đây có sự sụt giảm về doanh số nội địa và thị trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt. Tuy nhiên Isuzu D-MAX vẫn nổi bật tại thị trường Thái với rất nhiều giải thưởng và doanh số luôn nằm trong top đầu.
Kẻ dẫn đầu tại đất nước được mệnh danh “Detroit của Châu Á”
Theo số liệu của Hiệp hội công nghiệp ô tô Thái Lan AIA, trong tháng 6/2016, thị trường nội địa nước này bán ra 66.049 xe ô tô các loại, tăng 9,5%. Tuy vậy, thị trường ô tô xuất khẩu của xứ sở Chùa Vàng (nhiều mẫu xe xuất sang Việt Nam như các mẫu xe bán tải, Yaris, Accord,..) lại bùng nổ trong tháng 6 với mức tăng tới 39,4% lên 107.025 xe. Tính chung nửa năm, Thái Lan xuất đi 594.823 xe ô tô, tăng 3,3% so với cùng kỳ.
Như thường lệ, chiếm giữ vị trí dẫn đầu của Top xe bán chạy nhất tại Thái Lan trong 6 tháng đầu năm 2016 vẫn là cuộc đua quyết liệt của Isuzu D-MAX và người bạn đồng hương Toyota Hilux. Tuy vậy nhưng tính đến nay Toyota Hilux khó có thể vượt mặt được Isuzu D-Max khi chênh lệch doanh số bán ra lên tới 7.000 xe (tương ứng 55.000 xe và 62.000 xe).
Giữ vững ngôi vị đầu bảng trong nhiều năm tại thị trường ô tô cực kỳ phát triển như Thái Lan, điều đó chứng tỏ sức hút của Isuzu D-MAX chưa bao giờ hạ nhiệt. Cũng như Ford Ranger tại thị trường Việt Nam, Isuzu D-MAX cũng là “ông vua bán tải” tại thị trường Thái Lan.
Sức hút từ giá trị thực chất
Một sĩ quan biên phòng 55 tuổi làm việc ở Yala, tỉnh cực Nam của Thái Lan sử dụng chiếc Isuzu D-Max đã được 5 năm. Ông nói: “Chiếc xe này rất tiện lợi lại bền bỉ, nó đã chở đồ đạc của tôi và của cả đồng đội trong suốt 5 năm nay”.
Thống kê doanh số bán xe thương mại cho thấy xe bán tải là loại xe phổ biến nhất ở Thái vì có thể sử dụng khi đi làm việc, đi chơi với bạn bè, gia đình. Với những nhu cầu rất thực tế, người tiêu dùng tại đất nước này cũng lựa chọn chiếc bán tải cho họ 1 cách rất thực tế.
Bán tải là dòng xe đa dụng tiện lợi cho cả công việc và gia đình nên được nhiều quốc gia ưa chuộng
Với lợi thế khung gầm cao, vững chắc, D-MAX là lựa chọn hợp lý nhất khi cần vận chuyển hàng hóa cồng kềnh qua những khu vực địa hình phức tạp bởi sức mạnh, đồ bền và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.
Tại nhiều quốc gia lớn, trong phân khúc bán tải, những giá trị về vận hành, an toàn, tính năng và tiện nghi luôn là những ưu tiên hàng đầu được người dùng đặt trên hẳn yếu tố giá trị bán lại.
D-MAX tại Việt Nam – ẩn số thú vị
Thị trường bán tải ở Việt Nam những năm gần đây cũng đang dần có sự thay đổi khi người dùng ngày càng trở nên thực tế hơn, xem trọng hơn những tiêu chí về tính an toàn và thực dụng. Điều này sẽ là cơ hội lớn cho các dòng xe bán tải như D-MAX hay các anh em đồng hương Triton, Hilux,…
Nắm bắt được xu hướng đó, hãng xe Nhật Isuzu đang vạch hẳn lộ trình để nâng cấp hình ảnh cũng như sự nhận diện thương hiệu mới mẻ cho “át chủ bài” bán tải của mình. Sở hữu nhiều lợi thế bởi khung gầm mang gien xe thương mại, nổi tiếng về độ bền và an toàn, D-MAX dường như đã sẵn sàng để quay trở lại. Điều đó thể hiện rõ ở việc Isuzu Việt Nam vừa cho ra phiên bản nâng cấp Isuzu D-MAX TYPE X mới với sự cải tiến vượt bậc về thiết kế nội ngoại thất của xe – vốn từng là điểm yếu của dòng xe này.
Không dừng ở đó, hãng còn tiếp tục tung ra chương trình khuyến mãi lớn dịp cuối năm, hỗ trợ hoàn toàn 100% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua xe D-MAX (đối với tất cả các phiên bản) từ ngày 5/12 đến 31/12. Động thái này cho thấy sự đầu tư và những chiến lược mới của Isuzu cũng như những nỗ lực đã dần khẳng định lại vị thế của D-MAX tại thị trường Việt Nam.
Với những gì đã làm được ở Thái Lan cùng những chiến lược đầu tư mới, chắc hẳn chiếc bán tải này sẽ là ẩn số thú vị trong tương lai gần.