Cập nhật , 19 / 3 / 2008 , 01:33

A+ A A- Kiểu đọc sách

Hyundai i30 - “Đàn anh” trong “giới” xe nhỏ

Hyundai i30 - “Đàn anh” trong “giới” xe nhỏ

- Với động cơ 1.6L 120 mã lực, Hyundai i30 gần như đánh bại những đối thủ ngang tầm. Nhưng mức giá khoảng 32.000 USD cho bản 1.6L xăng với cấu hình cơ bản tại Việt Nam, i30 chưa thực sự hấp dẫn.

Hyundai i30 xuất hiện cách đây không lâu tại triển Frankfurt 2007, đây là sản phẩm chiến lược của Hyundai khi muốn “chen chân” vào phân khúc thị trường xe nhỏ hatchback như Nissan Tiida hay Ford Focus cho dù các kích cỡ nhỏ hơn đôi chút. Trong năm 2007, i30 đã gặt hái được nhiều thành công tại một số nước như: Anh, Cộng hòa Séc, Australia, và cũng được ưa chuộng tại “quê hương” Hàn Quốc.

Những mẫu i30 nhập khẩu về Việt Nam thường là mẫu động cơ 1.6 lít và có xuất xứ Hàn Quốc.

Ấn tượng đầu tên với ngoại thất Hyundai i30 gợi nhớ đến “người anh em” Kia Cee’d. Với chiều rộng 1.775 mm và cao 1.480 mm cùng thiết kế đèn trước và lưới tản nhiệt góc cạnh giúp cho i30 khá “hoành tráng” khi nhìn trực diện, nhưng với chiều dài 4.245 mm và chiều dài cơ sở 2.650 mm, Hyundai i30 vẫn nhỏ hơn đối thủ Ford Focus. Nếu với 2 người ngồi trên xe thì đây sẽ là một không gian thực sự thoải mái, hàng ghế sau có thể gập 60/40 để chứa hành lý, cùng với khoang chứa đồ rộng rãi ở cốp sau. Hàng ghế sau không được rộng rãi nếu hàng ghế trước để ở vị trí ngồi thoải mái.

 
 
Tại thị trường Hàn Quốc, Hyundai đưa ra 6 mẫu động cơ (3 xăng, 3 diesel) cho i30. Động cơ xăng bao gồm: 1.4L công suất cực đại 108 mã lực, 1.6L công suất cực đại 120 mã lực và mẫu 2.0L công suất cực đại 141 mã lực. Động cơ diesel bao gồm: 1.6L high công suất cực đại 113 mã lực, mẫu 1.6L low cho công suất cực đại 89 mã lực và 2.0L cho công suất cực đại 140 mã lực.

Trong 6 mẫu động cơ của i30, phiên bản máy xăng 1.6L có vẻ thích hợp nhất cho vóc dáng của xe và đặc biệt mức giá của nó cũng khá hợp lý; cũng vì lẽ đó i30 về Việt Nam thường là mẫu 1.6L máy xăng.
 
Cửa hút gió nằm ở vị trí cao
 
Động cơ 1.6L DOHC 16 van cho công suất cực đại 120 mã lực

Đi cùng 6 mẫu động cơ, Hyundai cũng đưa vào 3 trang bị tùy chọn hộp số, bao gồm: hộp số sàn 5 cấp cho tất cả các mẫu trừ 2.0 máy dầu, hộp số tự động 4 cấp cho 3 mẫu máy xăng và số sàn 6 cấp cho mẫu 2.0 máy dầu.

Hyundai i30 được thừa hưởng nội thất khá tiện nghi ngay từ cấu hình cơ bản, có thể kể đến những trang bị như: điều hòa tự động, chỉnh âm thanh trên vô lăng, hệ thống kết nối USB và iPod ở hộp giữa, tay lái "gật gù", cửa sổ trời, công tơ mét điện tử tích hợp đa tính năng, tất cả gương điều chỉnh điện cùng một số tính năng nhỏ: khay để đồ, ổ điện cắm ngoài,… Tuy vậy i30 lại trang bị toàn bộ ghế điều chỉnh cơ, có lẽ đây là điểm yếu lớn nhất của mẫu xe trị giá trên 30.000 USD tại Việt Nam.
 
 
Ghế lái điều chỉnh cơ
 
Ngoài nội thất khá tiện nghi, Hyundai i30 còn có những tính năng an toàn cao cấp, bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh EBD, cân bằng điện tử ESP, hệ thống điều khiển hành trình ACC, 6 túi khí trước. Phiên bản nhập khẩu về Việt Nam thường bị cắt đi hệ thống cân bằng điện tử, điều khiển hành trình và chỉ có 2 túi khí phía trước.
 
Hyundai i30 trên đường thử
 
Trên đường thử với bài thử chạy zic-zắc qua chướng ngại vật, Hyundai i30 bản máy xăng 1.6L cho một cảm giác lái chính xác, vào cua gấp ở tốc độ 60km/h nhưng xe vẫn giữ được độ ổn định, không văng, lắc. Nhờ dải tốc độ vòng quay động cơ ứng với mô-men xoắn hợp lý cùng công suất 120 mã lực, chiếc xe tăng tốc khá tốt, đây là một yếu tố quan trọng khi vận hành xe trong thành phố. Với điều kiện đường đô thị Việt Nam, động cơ xăng 1.6 của i30 và trọng lượng xe nhỏ (1443 kg) là một sự kết hợp rất hợp lý - xe vận hành linh hoạt, động cơ phản ứng nhanh ở vòng tua thấp.
 
Trong điều kiện mặt đường ướt, i30 mất 12 giây để tăng tốc 0-100km/h. Với hộp số tự động 4 tốc độ, i30 có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 7,3L/100 km đường trường - tiết kiệm hơn nhiều so với "đàn em" Hyundai Getz.
 
Với khả năng vận hành tốt, tiêu thụ nhiên liệu ít và cảm giác lái khá thú vị, Hyundai i30 sẽ thực sự hấp dẫn tại thị trường Việt Nam nếu mức giá trong khoảng 29.000, 30.000 USD - dưới giá Civic 1.8. Nhưng với mức giá này, i30 sẽ phải “chia tay” nhiều tính năng cao cấp.
 
Một số hình ảnh chi tiết Hyundai i30 2008:
 
 
Tích hợp USB và thiết bị iPod
 
Chìa khóa tích hợp các phím điều khiển
 
Ảnh: Hoàng Trần




Bạn đọc đánh giá
Thiết kế Động cơ Vận hành Nội thất Giá hợp lý
Auto đánh giá
0/10
Độc giả đánh giá
6/10
X
+
-

Hyundai i30 - “Đàn anh” trong “giới” xe nhỏ

Với động cơ 1.6L 120 mã lực, Hyundai i30 gần như đánh bại những đối thủ ngang tầm. Nhưng mức giá khoảng 32.000 USD cho bản 1.6L xăng với cấu hình cơ bản tại Việt Nam, i30 chưa thực sự hấp dẫn.
Hyundai i30 - “Đàn anh” trong “giới” xe nhỏ
6 103190

Với động cơ 1.6L 120 mã lực, Hyundai i30 gần như đánh bại những đối thủ ngang tầm. Nhưng mức giá khoảng 32.000 USD cho bản 1.6L xăng với cấu hình cơ bản tại Việt Nam, i30 chưa thực sự hấp dẫn.