Sau khi được tìm thấy tại Nhật Bản, chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona trang bị thân vỏ bằng nhôm còn lại duy nhất trên thế giới đã được bán đấu giá thành công ở mức 1,8 triệu Euro.
Chiếc siêu xe Ferrari 365 GTB/4 Daytona màu đỏ khi được tìm thấy trong nông trại tại Nhật Bản sau 40 năm bị lãng quên đã được cho lên đường về lại quê nhà Maranello, Ý.
Sau đó, siêu xe cổ được công ty RM Sotheby bán đấu giá trong sự kiện Legenda e Passione vào ngày 9/9 vừa qua. Điều đáng nói, chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona không được "tắm rửa" sạch sẽ để đem đi đấu giá mà để nguyên vẹn tình trạng lúc bị bắt gặp tại nông trại Nhật Bản.
Mức giá thu về sau buổi đấu giá của chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona này là 1,807 triệu Euro, tương đương 49 tỷ Đồng. So với giá thầu 1,7 triệu Euro của RM Sotheby đưa ra, "siêu ngựa" này tăng giá thêm 100.000 Euro, tương đương 2,7 tỷ Đồng.
Chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona có "tiểu sử" đặc biệt. Trong suốt 4 năm, từ 1969-1973, hãng Ferrari đã xuất xưởng khoảng 1.200 chiếc 365 GTB/4 Daytona tiêu chuẩn. Bên cạnh đó là 5 chiếc khác được dùng để tham gia các giải đua đường trường. 5 chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona phiên bản đua này đều đi kèm thân vỏ bằng nhôm siêu nhẹ.
Tuy nhiên, ít ai biết rằng, hãng Ferrari đã chế tạo một phiên bản đường phố của xe đua 365 GTB/4 Daytona với thân vỏ bằng nhôm. Đó chính là chiếc siêu xe được tìm thấy tại Nhật Bản trong tình trạng bám đầy bụi.
Ông Marcel Massini, một chuyên gia nghiên cứu xe Ferrari, đã đích thân bay tới Nhật Bản để kiểm tra chiếc ô tô này. Ông Massini đã xác nhận đây chính là chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona được trang bị thân vỏ bằng nhôm duy nhất còn lại trên toàn thế giới.
"Đây là chiếc Daytona siêu hiếm, chiếc GTB/4 với thân vỏ bằng nhôm duy nhất còn lại trên thế giới. Ban đầu, chiếc siêu xe này được bán cho ông Luciano Conti, một người bạn thân của Enzo Ferrari", ông Massini cho biết.
Sau khi mua chiếc siêu xe này vào tháng 6/1969, ông Conti chỉ giữ lại trong vòng 1 năm rồi bán cho người khác. Một tháng sau, chủ nhân thứ hai tiếp tục bán chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona.
Năm 1971, chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona "lưu lạc" đến tận Nhật Bản. Cuối cùng, vào năm 1979, chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona về tay ông Makoto Takai, chủ nhân hiện tại ở Nhật Bản. Ông Takai đã cất chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona trong gara cho đến đầu năm nay.
Trong suốt 48 năm qua, chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona độc nhất này mới chạy hết 36.390 km. Chỉ có một vài nhà sưu tập biết đến sự tồn tại của chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Họ đã vài lần đề nghị mua chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona nhưng đều thất bại.
Nội thất chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona cũng bám bụi không kém ngoại thất.
Nằm bên dưới nắp capô chiếc Ferrari 365 GTB/4 Daytona là khối động cơ xăng V12, dung tích 4,4 lít, tạo ra công suất tối đa khoảng 350 mã lực.
Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 5,4 giây và đạt vận tốc tối đa 280 km/h.