Một chiếc Hyundai Veracruz mới cáu cạnh đã phải "nhảy" xuống hồ để tránh "hung thần xa lộ" xe ben trên đường 6, địa phận huyện Chương Mỹ, Hà Tây. Đây là bộ ảnh do nhóm nhân viên cứu hộ 116 thực hiện.

img

img

img

img

img

Vụ "nhảy hồ" này khiến tôi nghĩ đến quãng thời gian chạy xe tải lớn của tôi. Khi bị tai nạn kiểu bị chèn hoặc lần đường, đa phần mọi người đều cho rằng lỗi của xe tải. Tuy nhiên, ít ai nghĩ đến việc chính họ - những người lái xe con, cũng một phần tự rước hoạ vào thân.

Xe tải chở hàng nặng rất khó lấy lại tốc độ mỗi khi phải ngớt ga, về số. Chính vậy tài xế xe tải thường có xu hướng chạy lấn đường hoặc ép đường để giành lợi thế chủ động về tốc độ; động tác này chủ yếu để "doạ" khiến xe ngược chiều phải giảm tốc độ và nhường đường chứ không lái xe nào có ý định thực sự "đấu đầu" hay đâm nhau cả.

Tuy nhiên, các xe nhỏ thường ỷ lại vào việc xe nhỏ, có khả năng chuyển hướng nhanh để ép lại xe tải! Đây là một hành vi rất ngớ ngẩn, xe con trong bất kể trường hợp nào đều phải gánh chịu thiệt trong các vụ va chạm do chênh lệch quá lớn về kích thước, trọng lượng.

Trường hợp bị ép đường, cách xử lý đơn giản là hãy giảm tốc độ và đi đúng phần đường của mình, khi khoảng cách với xe tải ngược chiều còn lại khoảng 10 - 20m, tuỳ theo tốc độ, đánh nhẹ lái "ăn" thêm về phần đường của mình. Thao tác nhỏ này có thể tránh cho bạn được phiền toái vì nếu xe con không nhường, xe tải hoàn toàn có thể "chơi khó" bằng cách "vẩy đuôi" - đi sát đầu xe con và vẩy lái nhanh để đuôi xe quay ngang mặt xe con, xe con không còn cách nào khác phải nhảy lên vỉa hè hoặc xuống hồ như trong ảnh trên.