Sinh năm 1926, Sergio Pininfarina thừa hưởng một gia đình nền tảng khi cho người cha là nhà sáng lập lừng danh Battista “Pinin” Farina. Năm 1950, Sergio Pininfarina tốt nghiệp khoa cơ khí của trường Bách Khoa Torino và giữ vị trí Tổng giám đốc công ty Carrozzeria Pinin Farin vào năm 1960. Sau khi cha của mình qua đời vào năm 1966, Sergio Pininfarina thay cha trở thành chủ tịch công ty. Năm 2005, Pininfarina cũng là thành viên Đảng Tự do tại Nghị viện châu Âu. Ông từ trần tại nhà riêng tại Turin vào ngày 2/7 vừa qua ở tuổi 85.

Với sự nghiệp lẫy lừng của mình, Pininfarina đã cống hiến cho nhân loại hàng loạt những siêu phẩm tuyệt với nhất. Sergio Pininfarina là người chịu trách nhiệm giám sát quá trình thiết kế của nhiều nhà thiết kế trong nhiều năm qua. Chính vì thế, sự nghiệp của ông gắn liền với những thiết kế hàng đầu của nhân loại.

Việc Sergio Pininfarina từ trần khiến cho nhân loại mất đi một nhà thiết kế hàng đầu. Hãy cũng điểm lại những mẫu xe gắn liền với sự nghiệp của Sergio Pininfarina

Alfa Romeo 8C 2300 Monza 1933 được “ra lò” từ năm 1931 đến 1933 với số lượng 188 chiếc, Alfa Romeo 8C 2300 đã chứng minh khả năng đua xuất sắc khi giành vị trí vô địch và thứ hai tại giải đua 1931 Italian Grand Prix ở Monza. Đó là lý do tại sao hãng xe Ý Alfa Romeo gắn thêm chữ Monza vào tên mẫu xe. Cỗ 8C 2300 màu đỏ có giá đấu lên tới 6,71 triệu USD đã từng tham gia nhiều giải đua và giành chiến thắng oanh liệt giải đua xe thể thao ở Ý năm 1947. Mẫu xe này luôn xuất hiện trong danh sách những mẫu xe cổ giá trị nhất trong lịch sử.

Mới được thiết kế lại vào năm 1962 từ bản gốc do Healy thiết kế, nhà sản xuất Nash đã ủy quyền thiết kế cho Pininfarina để mang lại một chiếc xe thể thao 2 chỗ gần gũi hơn với phong cách của hãng. Những điểm chính trong thiết kế bao gồm đèn pha kết hợp với lưới tản nhiệt và dòng chắn bùn phía sau với vây đuôi nhỏ độc đáo.

Nổi tiếng như là mẫu xe thành công đầu tiên của Ferrari, Ferrari 250 GTE 1960 do Pininfarina thiết kế đã mang đến cho nhân loại một siêu phẩm.

Được sản xuất từ năm 1962 đến 1964 với số lượng 39 chiếc mang vẻ đẹp nguyên sơ, quyến rũ của mẫu xe thể thao cổ điển, mẫu xe độc nhất và cực hiếm này đạt mức giá cao ngất trời trong các cuộc đấu giá và đứng vị trí đầu tiên trong số những chiếc Ferrari đấu giá cao nhất tại Vương quốc Anh. Ferrari 250 GTO cấu trúc hoàn toàn bằng nhôm sở hữu động cơ 3.0 L V12 công suất cực đại 290 mã lực tại vòng tua 8000 vòng/phút là chiếc xe đạt tốc độ nhanh nhất trong lịch sử Ferrari.

Rondine Concept được tạo ra tại studio thiết kế xe hơi Italia Pininfarina dành cho triển lãm xe hơi Paris MotorShow năm 1963. Chính vì thế nó là chiếc Rondine duy nhất trên thế giới.

Năm 2008, nó được nhà đấu giá Barrett-Jackson rao bán với giá bán cuối cùng là 1,8 triệu USD. Trước đó, chiếc xe được bảo quản trong hệ thống bảo tàng của Pininfarina.

Berlinetta Boxer được xem là mẫu xe đánh dấu nhiều mốc sự kiện quan trọng. Ferrari Berlinetta Boxer 1973 được xem là sự gắn kết tuyệt vời với mẫu xe huyền thoại Enzo Ferrari bởi động cơ được nhiều khách hàng chờ đợi. Thêm vào đó, việc sở hữu hình dạng đặc trưng theo phong cách Pininfarina giúp Ferrari Berlinetta Boxer trở nên vô cùng nổi bật.

Sự đặc biệt của Rolls-Royce Camargue 1975 chính là nó vừa có tên trong danh sách những mẫu xe đắt nhất thế giới vừa xuất hiện trong danh sách những mẫu xe xấu xí nhất thế giới.

Được đánh giá là mẫu xe sáng giá nhất năm 2008, Gran Turismo 2008 là mẫu xe được nhà thiết kế xe hơi hàng đầu nước Ý khai sinh. Maserati GranTurismo là một chiếc xe thể thao cơ bắp sẽ tạo được nhiều cảm giác mới mẻ chưa từng có từ trước đến nay và là một món quà tuyệt vời nhất dành cho người đam mê dòng xe GT. Chiếc Maserati GranTurismo được sản xuất với sự chú ý cao độ đến từng chi tiết dù là nhỏ nhất để có được sự tiện lợi hàng đầu, lựa chọn các loại vật liệu tốt nhất và không gian rộng rãi đủ chỗ cho bốn người mà chỉ có Maserati mới đưa ra được.

Enzo Ferrari là một chiếc siêu xe 12 xi lanh của Ferrari được đặt theo tên nhà sáng lập công ty, Enzo Ferrari. Nó được chế tạo năm 2003 sử dụng công nghệ của xe Công thức một như thân xe bằng sợi carbon, hộp số thay đổi liên tục (sequential shift transmission) kiểu F1-style, và các đĩa phanh gốm carbon. Các công nghệ khác không được sử dụng trên xe F1 như khí động học chủ động (active aerodynamics) cũng được ứng dụng cho xe.

 F12 Berlinetta được coi là siêu xe dân dụng nhanh nhất của Ferrari. F12 Berlinetta tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 3,1 giây và đạt 200 km/h trong 8,5 giây. Ferrari khẳng định mô-men xoắn có thể đạt 80% giá trị cực đại ngay ở vòng tua 2.500 vòng/phút. Động cơ giống với Ferrari FF nhưng nhà sản xuất thiết lập lại tính năng nên công suất cao hơn 80 mã lực, mô-men xoắn cũng tăng thêm 70 Nm.