Brabus Bullit 800 Coupe
Brabus Bullit 800 Coupe chính là chiếc C-Class mạnh nhất, nhanh nhất và đắt nhất thế giới. Được phát triển từ chiếc Mercedes-Benz C63 AMG, với màu sơn đen mờ, chiếc xe độ của Brabus đã thực sự gây sốc khi được giới thiệu tại Geneva Motor Show 2012.
Bên dưới nắp ca-pô của siêu xe này là khối động cơ V12 Twin-Turbocharged 6.3 lít cùng, thay thế cho động cơ V8 5.5 lít ở chiếc C63 AMG tiêu chuẩn. Cùng với rất nhiều nâng cấp ở hệ thống điều khiển động cơ, hệ thống ống xả, xi-lanh… Khối động cơ V12 mà Brabus trang bị cho Bullit 800 Coupe sinh ra công suất tới 800 mã lực, momen xoắn cực đại 1.420 Nm, tuy nhiên Brabus đã giới hạn momen xoắn của chiếc xe ở 1.100 Nm.
Sức mạnh trên giúp Bullit 800 Coupe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3.7 giây, tăng tốc từ 0-200 km/h trong 9.8 giây và tăng tốc từ 0-300 km/h trong 23.8 giây. Tốc độ tối đa đạt 370 km/h. Để có thể sở hữu bản độ đặc biệt này, khách hàng cần chi ra số tiền 378.000 Euro, tương đương 507.000 USD.
Mansory Lamborghini Aventador LP700-4
Mansory là hãng độ đầu tiên chính thức giới thiệu một bản độ từ siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 trước công chúng. Một bản độ rất đặc sắc, rất bắt mắt, với rất nhiều chi tiết được thay mới. Bổ sung cho kiểu dáng mới ấn tượng của chiếc Aventador LP700-4 độ này là bộ la-zăng có kích thước 9x20 inch ở bánh trước và 13x21 inch ở bánh sau, đi kèm với bộ la-zăng này là bộ lốp có kích thước 255/30 ZR20 ở bánh trước và 345/25 ZR21 ở bánh sau.
Không chỉ có kiểu dáng và trang bị mới, chiếc Aventador độ của Mansory còn có công suất mới 754 mã lực tại 8.300 vòng/phút, momen xoắn cực đại 750 Nm tại 6.000 vòng/phút. Sức mạnh này giúp chiếc xe độ tuyệt đẹp này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2.8 giây, tốc độ tối đa đạt 355 km/h.
RUF CTR3 Clubsport
RUF CTR3 Clubsport là “sự tiến hóa” của từ chiếc CTR3 tiêu chuẩn. Với các gói nâng cấp hiệu suất và trang bị mới, bên cạnh đó là những thay đổi về kiểu dáng khí động lực học.
So với chiếc CTR3 nguyên bản, công suất chiếc xe đã tăng thêm 50 mã lực, lên 750 mã lực, momen xoắn cực đại 960 Nm. Sức mạnh này được truyền đi thông qua hộp số tuần tự sáu cấp. Chiếc xe có thể đạt tới tốc độ tối đa 370 km/h.
AC Schnitzer ACS5 Sport
Đây là lần đầu tiên AC Schnitzer giới thiệu chiếc ACS5 Sport, bản độ từ chiếc BMW M5 thế hệ F10M. Hãng độ xe có trụ sở tại Aachen đã nâng công suất tối đa chiếc sedan thể thao của BMW lên 620 mã lực, momen xoắn cực đại 790 Nm, tăng đáng kể so với công suất 560 mã lực và momen xoắn 680 Nm của chiếc M5 nguyên bản.
Sức mạnh mới giúp chiếc xe độ của AC Schnitzer có thể đạt tốc độ tối đa 305 km/h, chiếc xe cần 4.1 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, giảm 0.2 giây so với chiếc M5 nguyên bản. Ngoài ra, chiếc xe cũng được trang bị hệ thống ống xả thể thao mới với các van điều tiết giúp chiếc xe có được hiệu suất cao nhất.
Tuy nhiên, điểm ấn tượng ở ACS5 Sport không chỉ có sức mạnh và hiệu suất. Kiểu dáng và màu sắc mới là điểm đáng chú ý nhất ở chiếc sedan thể thao này. Chiếc xe được sơn màu xanh mờ đầy ấn tượng, kết hợp với sọc sơn màu ghi trên nắp ca-pô và nóc xe, tất cả tạo cho ACS5 Sport một vẻ ngoài khác biệt, một sự kết hợp màu sắc rất hài hòa.
Mansory Mercedes-Benz CLS 63 AMG
Bản độ hoàn toàn mới của Mansory từ chiếc Mercedes-Benz CLS-Class bao gồm một bộ kít khí động lực học mới bằng sợi carbon, một bộ la-zăng thể thao có đường kính 20 inch, đi kèm với bộ lốp có kích thước 265/30 ZR20 ở bánh trước và 305/25 ZR 20 ở bánh sau.
Bên trong, chiếc CLS được trang bị bộ pedal mới bằng nhôm, nội thất bọc da sang trọng, cùng với rất nhiều chi tiết được làm từ sợi carbon.
Vẫn được trang bị động cơ V8 5.5 lít, tuy nhiên Mansory đã có những hiệu chỉnh để nâng công suất của chiếc xe lên 640 mã lực, momen xoắn cực đại 900 Nm. Đáng tiếc là hãng độ xe danh tiếng này đã không tiết lộ hiệu suất mới của chiếc CLS63 AMG.
Theo GTSpirit
