So với phiên bản tiêu chuẩn, Audi TT RS Plus mạnh mẽ và mới mẻ hơn.
Sau những thông tin rò rỉ đầu tiên, Audi TT RS Plus cuối cùng đã bước ra ánh sáng với kiểu dáng Coupe và Roadster. Là phiên bản mạnh mẽ hơn của mẫu xe thể thao TT RS quen thuộc, tân binh nhà Audi đi kèm một số thay đổi về mặt cơ cấu kỹ thuật cũng như diện mạo.
"Trái tim" của Audi TT RS Plus là khối động cơ 5 xylanh, tăng áp, dung tích 2,5 lít tương tự phiên bản tiêu chuẩn nhưng cho sức mạnh lớn hơn. Cụ thể, thành viên mạnh nhất trong dòng TT RS sở hữu công suất 360 mã lực và mô men xoắn cực đại 465 Nm. Tương xứng với sức mạnh động cơ là ống xả mới hứa hẹn mang đến âm thanh "hoành tráng" hơn cho Audi TT RS Plus.
Tương tự phiên bản tiêu chuẩn, Audi TT RS Plus cũng được trang bị hộp số sàn 6 cấp hoặc S-tronic ly hợp kép 7 cấp, đồng hành cùng hệ thống điều khiển khởi động nhằm tối ưu hóa khả năng tăng tốc ngay từ ban đầu. Năng lượng được truyền tới 4 bánh thông qua hệ dẫn động toàn phần Audi Quattro nổi tiếng. Ngoài ra, sản phẩm mới của Audi còn mang trên mình hệ thống phanh tương tự TT RS tiêu chuẩn.
Theo hãng Audi, TT RS Plus Coupe phiên bản số sàn chỉ nặng 1.450 kg. Nếu trang bị hộp số S-tronic, chiến binh mới của dòng TT RS có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,1 giây. Con số tương ứng với phiên bản Roadster là 4,2 giây. Vận tốc tối đa của Audi TT RS Plus đạt mức 280 km/h.
Chỉ có điều, TT RS Plus Coupe tiêu tốn lượng nhiên liệu trung bình lên đến 8,5 lít/100 km. Trong khi đó, phiên bản Roadster "ngốn" 8,6 lít/100 km.
Về mặt ngoại hình, TT RS Plus tạo điểm nhấn khác biệt bằng lưới tản nhiệt mới với khung nhôm mờ, bộ lazăng 19 inch nằm trong lốp 255/35 và vỏ gương làm bằng polymer gia cố sợi carbon. Tiếp đó là nắp khoang động cơ làm bằng carbon và cần số chế tạo từ nhôm.
Tại Đức, Audi TT RS Plus Coupe bản số sàn, S-tronic được bán với giá lần lượt là 60.650 EUR và 62.800 EUR. Hai con số tương ứng với phiên bản Roadster là 63.500 EUR và 65.650 EUR.
Theo Carscoop