Những người mộ điệu không còn thấy lạ lẫm với hình ảnh
những chiếc xe màu hồng đính đầy pha lê thỉnh thoảng xuất hiện trên báo chí. Dĩ
nhiên gắn với nó là tên tuổi một cô đào nổi tiếng hoặc một nữ ca sĩ nào đó. Khi
bình đẳng giới thực sự bùng nổ tại Hoa Kì từ đầu thập niên 60, việc thiết kế xe
hơi dành riêng cho phụ nữ bắt đầu được nhiều người quan tâm. Tuy nhiên, đâu mới
là chiếc xe mơ ước của phụ nữ? Câu trả lời thật không dễ tìm.
Số đông nghĩ rằng
những chiếc xe nhỏ xinh, đặc biệt là convertible sẽ hấp dẫn phái nữ. Nhưng đôi
khi, phụ nữ lại chọn ngay chiếc SUV lớn nhất họ có thể tìm thấy. Việc tiên đoán
chọn lựa của đối tượng khách hàng này là bài toán khó đối với các nhà sản xuất
xe hơi.
Các nhà sản xuất đang nhắm tới đối tượng khách hàng là phụ nữ
nhiều hơn với một số mẫu xe. Có những thiết kế của phụ nữ dành cho phụ nữ được
ca ngợi như một phát minh mới. Chất liệu và màu sắc sử dụng trong nội thất xe được
nữ tính hóa, ví dụ như Citroen hay Peugeout. Đó không phải là sai lầm, nhất là
khi các hãng ô tô Pháp có nội thất kết hợp thực sự tốt, nhưng tốn thời gian và
nguồn lực bởi quá trình nghiên cứu và tiếp thị.
Tại sao các nhà sản xuất lại cố gắng chiều theo nhu cầu phụ nữ như
vậy. Lí do có lẽ là mục đích khai phá một phân khúc “bình mới rượu cũ”. Tuy
nhiên, những ứng dụng, tùy chọn mới lạ cũng chỉ kéo dài sự hấp dẫn trong một
vài năm. Phụ nữ sẽ nhanh chóng chán ngán với một chiếc xe sơn hồng lòe loẹt,
hay những hạt pha lê lóng lánh đính khắp nơi. Họ sẽ bực mình nếu chiếc xe của
họ quá khó điều khiển, chi phí xăng xe tốn kém hay không hữu ích với họ.
Sự nỗ lực phục vụ phái đẹp ngoài ý nghĩa là bằng chứng cho bình
đẳng giới, thì nó đôi khi trở nên vô dụng trông một số trường hợp và mức độ
khác nhau. Bởi những mặc định vô hình về “chiếc xe dành cho nữ”, đôi lúc đàn
ông thấy không thoải mái khi lái một chiếc Fiat 500 hay Beetle. Một số mẫu xe được
mặc định là dành riêng cho phái nữ, trong khi phụ nữ không hẳn ưa thích và lựa chọn
nó.
Câu trả lời của
phái đẹp về chiếc xe họ muốn là thương hiệu, tính kinh tế, thực tiễn và tùy
theo cá tính. Nếu kết hợp dễ thương và nhỏ xinh, bạn sẽ có thứ gì đó giống như
Ford Ka, phụ nữ sẽ nói họ muốn có nhưng thực sự sẽ không bao giờ mua nó. Nếu
bạn sơn hồng một chiếc Bentley, phụ nữ sẽ mê mẩn nó, nhưng không phải nó màu
hồng mà đơn giản vì đó là một chiếc Bentley.
Thay vì phân chia giới tính qua những chiếc xe, các nhà sản
xuất nên tập trung tạo ra những mẫu xe đáng tin cậy, thiết thực hơn và đem lại
niềm vui trên đường lái. Đó là nhu cầu của số đông, không phải là thảm trải sàn
xe màu hồng hay gương chiếu hậu cỡ lớn gấp đôi bình thường. Bởi búp bê Barbie
không tồn tại trong thế giới thực và không phải ai cũng muốn là Paris Hilton.
Ngọc Doãn