Trong thời gian tới, Land Rover Defender rất có thể sẽ bị "khai tử". Với các tiêu chuẩn mới về khí thải của Châu Âu bắt đầu có hiệu lực từ năm 2016, hãng Land Rover dường như đang bối rối với trường hợp của "cỗ máy" offroad Defender mang kiểu dáng cổ điển.

Nhờ tính năng off-road vượt trội và độ bền bỉ cao, Land Rover Defender thế hệ hiện tại là lựa chọn yêu thích của các hãng dịch vụ giải cứu. Kể từ khi ra đời vào năm 1983 đến nay, Land Rover Defender chỉ chứng kiến một số thay đổi nhỏ về mặt kiểu dáng ngoại thất.

Trước đó, hãng Land Rover đã đưa ra hai giải pháp dành cho tương lai của Defender. Một là nâng cấp động cơ cũng như trang thiết bị an toàn của Defender để đáp ứng được các quy định mới. Thứ hai là chế tạo một cơ sở gầm bệ mới cho Defender với một số bộ phận chia sẻ cùng những "người anh em" hiện đại hơn.
 
img
Land Rover Defender đang có nguy cơ bị "khai tử".

Tuy nhiên, trong một bài phỏng vấn với phóng viên Auto Express, ông Colin Green, giám đốc quản lý của Land Rover Anh, lại tiết lộ giải pháp thứ 3 dành cho Defender. "Giải pháp thứ ba là khai tử Defender khỏi thị trường", ông Green cho biết. "Đây là giải pháp bất đắc dĩ vì chúng tôi đã phục vụ những khách hàng yêu thích Defender từ rất lâu rồi. Chỉ có điều, không thể vì phục vụ khách hàng mà quên mất chuyện kinh doanh. Chúng tôi phải tạo ra lợi nhuận, do đó cả 3 giải pháp đều đang được cân nhắc".

Trước đó, vào năm 1996, hãng Land Rover từng phải đối mặt với tình trạng tương tự tại thị trường Mỹ. Hãng Land Rover đã buộc phải rút Defender khỏi thị trường Mỹ thay vì đầu tư để bổ sung túi khí cho mẫu xe off-road của mình. Bất chấp những gì xảy ra với Defender phiên bản Châu Âu, hãng Land Rover đã khẳng định sẽ không coi nhẹ tương lai của mẫu xe off-road huyền thoại.

"Nếu tính toán sai lầm, chúng tôi sẽ gây ảnh hưởng đến một trong những biểu tượng lớn nhất của ngành công nghiệp ôtô. Đây là trách nhiệm lớn mà chúng tôi phải gánh vác", ông Green phát biểu.

Theo Leftlanenews