Trong quá trình quản lý xe ô tô phục vụ cho nhu cầu công tác và sinh hoạt của các cơ quan ngoại giao, lãnh sự, đại diện các tổ chức quốc tế được hưởng ưu đãi, miễn trừ thuế tại Việt Nam, Bộ Tài chính đã phát hiện nhiều sai phạm. Cụ thể, một số tổ chức, cá nhân đã hết nhiệm kỳ công tác nhưng vẫn chưa làm thủ tục tái xuất, tiêu hủy hoặc chuyển nhượng xe ô tô theo quy định tại Thông tư liên tịch số 03/2007/TTLT-BCT-BTC-BNG.

Theo thông tin của Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính), số xe nhập khẩu của các đối tượng ngoại giao trong phạm vi quản lý tính từ năm 1998 đến 31/08/2009 là 4.366 chiếc. Trong đó, 230 xe đã làm thủ tục tái xuất; 1.758 xe đã làm thủ tục chuyển nhượng/tiêu hủy; 2.378 xe còn lại chưa làm bất kỳ thủ tục nào.

Dựa trên kết quả điều tra sơ bộ, trong số 2.738 xe chưa làm thủ tục chuyển nhượng, có đến 1.158 xe của các đối tượng ngoại giao đã hết thời hạn công tác, gồm cả 219 xe có thời gian sử dụng và lưu tại Việt Nam trên 10 năm và 939 xe dưới 10 năm.

Căn cứ theo quy định của Luật quản lý thuế, Luật thuế xuất khẩu, nhập khẩu và các văn bản hướng dẫn thu thuế, toàn bộ 1.158 chiếc xe kể trên đều thuộc diện truy thu thuế và xử phạt vi phạm hành chính. Người nộp thuế sẽ là các tổ chức, cá nhân hiện đang sử dụng xe nhập khẩu từ 1998-2009 của các đối tượng ngoại giao đã hết nhiệm kỳ. Thời điểm tính thuế là thời điểm các tổ chức, cá nhân đang sử dụng ô tô đến kê khai trong phạm vi 90 ngày kể từ khi văn bản hướng dẫn thu thuế được ban hành. Nếu trong vòng 90 ngày, các tổ chức, cá nhân không đến kê khai, làm thủ tục nộp thuế thì những chiếc ô tô ngoại giao đang sử dụng sẽ bị tịch thu biển hoặc giữ xe…