Mạnh mẽ, gân guốc nhưng vẫn cực kì hấp dẫn là nhừng ấn tượng đầu tiên của hai dòng motor mới nhất của Ducati có tên Hypermotard 1100 Evo và 1100 Evo SP.
Điểm nhấn đặc biệt ở cả hai phiên bản này đó chính là Ducati đã thay đổi thiết kế khá nhiều phần khung sườn để giảm tối đa trọng lượng.
Với phiên bản Hypermotard 1100 Evo trọng lượng giảm xuống chỉ còn 172kg. Động cơ được sử dụng cho phiên bản Hypermotard 1100 Evo sẽ được “lên đời” với cụm động cơ 1100cc hình chữ L của Desmodue Evoluzione, làm mát bằng chất lỏng. Công suất xe đạt khoảng 95 mã lực, momen xoắn 102Nm. Phuộc xe là loại 50mm của Marzocchi, hệ thống giảm âm mới nhất của ZF Sachs, cánh tay đòn chịu lực đơn.
Bên cạnh đó, để giảm trọng lượng của xe toàn bộ khung của đã được thiết kế lại với chất liệu mới. Cả hai bánh trước và sau có kích thước 17 icnh có kích thước đĩa phanh bánh trước vào khoảng 305mm, bánh sau là 245mm.
Những hình ảnh về Hypermotard 1100 Evo:
Đến với phiên bản thứ hai là Hypermotard 1100 Evo SP, với khung xe được thiết kế hơi cao hơn một chút và đã được giảm thiểu tối đa những chi tiết không cần thiết, trọng lượng xe giảm xuống 7Kg nhưng công suất sẽ tăng lên 95 mã lực. Hypermotard 1100 Evo SP cũng được sử dụng phuộc 50mm của Marzocchi, hệ thống giảm âm đã được thay mới, bánh xe siêu nhẹ của Marchesini. Thêm vào đó, Ducati bắt đầu “chế” thêm các chi tiết làm từ sợi các bon để đưa dòng motor này nhẹ nhất có thể chứ không chỉ cắt giảm các chi tiết rườm rà.
Ngoài ra, Hypermotard 1100 Evo SP còn được trang bị hệ thống phân tích dữ liệu Data Analyser (DDA) với một phần mềm đặc biệt được Ducati đặt làm riêng và một Card USB chứa dữ liệu của chiếc xế nhằm cho phép chủ chiếc xe có thể xem trước và phân tích cụ thể chiếc xe họ đang sở hữu.
Hiện tại, giá bán của cả hai dòng xe này vẫn được giữ kín tuyệt đối và không có thêm bất kì thông tin nào được tiết lộ.
Những hình ảnh về Hypermotard 1100 Evo SP:
Theo Fasterandfaster