Trên thị trường Anh, nhà sản xuất cung cấp A5 Sportback với 4 lựa chọn động cơ. Đầu tiên là 2 phiên bản chạy xăng gồm động cơ 4 xylanh 2.0L turbo công suất thực 206 bhp và V6 3.2L công suất thực 260 bhp. Đối với phiên bản chạy dầu, Audi đưa ra 2 lựa chọn gồm động cơ turbodiesel 4 xylanh 2.0L công suất thực 167 bhp và V6 3.0L công suất thực 235 bhp. Nhìn chung, thực đơn cho động cơ khá phong phú nhưng với những người để tâm tìm kiếm một cỗ máy thực sự thì điều này chưa thể hấp dẫn họ.
Khả năng vận hành
Khi chạy thử, động cơ của A5 Sportback 2.0 TDI cho thấy sự phối hợp tốt với hộp số sàn 6 cấp. Tuy nhiên, lái A5 Sportback 2.0 TDI không giống như lái A5 Coupe. Hệ thống treo và khả năng điều khiển chưa thực sự gây ấn tượng. Với hệ treo cứng hơn mức cần thiết, chiếc xe hoạt động không được êm dịu và có nhiều rung lắc, đặc biệt khi phải chạy trên bề mặt đường xấu.
Thực tế, những chiếc Audi dù không ngừng được cải tiến vẫn khó lòng vươn tới vị trí dẫn đầu về cảm giác lái và sự linh hoạt trong vận hành. Sportback có sự mạnh mẽ cần thiết, nhưng khi vào cua chiếc xe còn khiến người lái “băn khoăn” về sự chính xác. Hệ thống treo chưa giải quyết được triệt để những rung lắc khiến hành khách cảm nhận rất rõ sự nhấp nhô của bề mặt đường.
Khi giới thiệu A5 Sportback, Audi mong muốn tiếp tục mang lại cho những người yêu mến dòng sản phẩm với logo 4 chiếc nhẫn nổi tiếng thêm một lựa chọn hấp dẫn. Sportback có thiết kế đẹp, quyến rũ. Nhưng để thực sự chinh phục trái tim mỗi khách hàng, có lẽ hãng xe Đức sẽ cần thêm thời gian nhằm gia tăng hơn nữa tính tin cậy cho chiếc xe của mình.
Thông số kỹ thuật chính
• Động cơ turbodiesel 4 xylanh 1.968 cc; công suất thực 167 bhp @ 4.200 vòng/phút, mômen xoắn 258 lb-ft @ 1.750-2.500 vòng/phút
• Hộp số sàn 6 cấp; dẫn động FWD
• Tăng tốc 0-100 km/h: 8,7 giây; tốc độ tối đa: 226 km/h (141 mph); tiêu thụ nhiên liệu: 5,24 L/km; phát thải CO2: 137 g/km
• Trọng lượng: 1.530 kg; kích thước dài/rộng/cao: 4.711/1.854/1.391 mm
Theo Carmagazine