(AutoPro) - Với “bộ cánh” mới cùng khả năng vận hành được nâng cấp rõ rêt, Audi Q7 tự tin tỏa sáng ở Triển lãm ôtô Thượng Hải.
Audi chính thức cho ra mắt công chúng chiếc 2010 Q7 được “sửa sang” về thiết kế và “nâng cấp” về khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Ngoại thất của Q7 chỉ có một số sự thay đổi nhỏ như “bộ cánh” mới mang sắc vàng nổi bật, bộ lưới tản nhiệt đơn với các thanh crom dọc sáng bóng, cản được thiết kế lại “ôm” khung xe hơn, bảo vệ khung dầm chắc chắn, khác biệt, dầm dọc sườn được cải tiến và hệ thống đèn hậu LED mới. Về hệ thống đèn trước, mặc dù phiên bản tiêu chuẩn sử dụng đèn halogen nhưng với gói lựa chọn, bạn có thể lắp đặt đèn pha trước xenon, hệ thống ánh sáng có khả năng thích ứng, đèn LED chạy ban ngày và hệ thống tín hiệu đo lượng khí nạp bằng đèn LED. Ngoài ra, gói tùy chọn ngoại thất còn có ngoại thất nhôm thêm nhiều chi tiết mạ crom sáng, cản cùng màu với thân xe, hệ thống khuếch tán gió sau và rìa thân có màu tương phản, tạo sự nổi bật.
Nội thất của chiếc 2010 Q7 bao gồm cụm điều khiển có màn hình hiển thị rộng hơn, cửa được gắn đèn xung quanh và chắn bùn mới.
Q7 sử dụng rất đa dạng các loại động cơ bao gồm 4 loại động cơ diesel và 2 loại động cơ xăng. Động cơ xăng gồm 2 loại: V6 FSI 3.6L cho công suất thực 280 mã lực và lực mômen xoắn 360 Nm, bên cạnh đó là động cơ FSI V8 4.2L cho công suất 257 kW (công suất thực 350 bhp) và mômen xoắn 440 Nm.
Đối với động cơ diesel, xe sử dụng loại động cơ TDI 3.0L cho công suất 176 kW (công suất thực 240 mã lực) và mômen xoắn 550 Nm. Động cơ TDI 3.0L sử dụng nhiên liệu “diesel sạch” còn có thêm hệ thống phun nhiên liệu ray cao cấp, hệ thống xả tuần hoàn có khả năng vận hành cao và bộ chuyển đổi bằng xúc tác DeNOx- loại thiết bị chống ô nhiễm trong hệ thống ống xả. Phiên bản động cơ TDI 3.0 được đánh giá mức độ tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng 8.9L/100 km, đạt tiêu chuẩn giới hạn về lượng khí thải của Châu Âu 2014.
Loại động cơ 2010 V8 TDI 4.2L cũng “khoe” về khả năng tiết kiệm nhiên liệu mặc dù có công suất lớn hơn. Mức độ tiêu thụ nhiên liệu của loại động cơ này được giảm từ 11.1lít /100 km xuống còn 9.9 lít/ km với công suất 340 mã lực và mômen xoắn 760 Nm.
