Vén màn Maserati GranTurismo MC

(AutoPro) - Hãng xe sang của Ý đẩy mạnh chiến dịch chuẩn bị cho mùa giải đua European Cup với con bài mới.

Maserati vừa giới thiệu GranTurismo MC - chiếc xe đua được đánh giá sẽ trở thành đối thủ khó chịu trong giải GT4 European Cup. Dựa trên nền GranTurismo S, ngựa chiến mang thương hiệu hãng xe hạng sang nước Ý trông vừa đủ “lành” để có thể hoạt động ở cả bên ngoài những đấu trường tốc độ.

Trước đây Maserati đã từng thông báo về lựa chọn của mình xoay quanh việc chuyển GranTurismo S thành một chiến mã tham gia giải GT4, thể thức đua gần gũi nhất cho những dòng xe thương mại. Tại giải đấu này, chiếc xe đua vẫn có thể trông giống một chiếc xe đường phố, miễn là đủ sức mạnh và độ “lì” để có thể hoàn thành tốt nhiệm vụ trong vai trò đấu sĩ của võ đài GT4.

GranTurismo MC trang bị động cơ V8 dung tích 4,7L công suất 450 mã lực, sở hữu tỉ số trọng lượng/công suất là 3,4 kg/mã lực. Chiếc MC còn tạo điểm nhấn bằng hộp số điều khiển thuỷ lực điện tử với hệ thống MC Shift (Maserati Corse) cho phép giảm thời gian chuyển số xuống còn 40 phần nghìn giây.

Nhà sản xuất Maserati sẽ cung cấp GranTurismo MC cho các đội đua cá nhân để “chinh chiến” trong giải GT4 European Cup vào năm sau (2010), nhưng trước mắt GranTurismo MC sẽ thử sức tại các sự kiện GT4 ở thời gian còn lại của mùa giải 2009.

Thông tin ban đầu, chiếc xe sẽ được bán trực tiếp từ Maserati Corse với mức giá 135.000 euro cộng với thuế VAT.

Đôi nét về GT4 European Cup

GT4 European Cup là giải vô địch dành cho xe thể thao, rất non trẻ vì mới qua hai mùa thử lửa 2007, 2008. Giải đua được sáng lập và điều hành bởi công ty Stéphane Ratel Organisation (SRO) - cái tên thường gặp trong các giải đua xe quốc gia và quốc tế trên khắp thế giới. Với sự cho phép của Liên đoàn ôtô quốc tế FIA, GT4 European Cup được tổ chức tương tự như giải GT3 European Championship, vốn cùng hình thành từ “gốc gác” ban đầu là giải FIA GT Championship (với hai hạng chính GT1 và GT2).

Giải đấu nghiệp dư mang đậm chất tài tử GT4 European Cup được ví như đất diễn lý tưởng của xe đua “nhà máy” (do các hãng chế tạo và cung cấp đại trà), tuy nhiên đội đua nào muốn cũng có thể đặt hàng riêng theo yêu cầu dựa trên các phiên bản sản xuất. Tất cả xe tham gia thi đấu đều phải được FIA kiểm tra và cho phép.

Tuy là giải không chuyên, nhưng nếu hồ nghi về mức độ hấp dẫn thì những cái tên xe sau sẽ khiến bạn thay đổi quan điểm của mình: Aston Martin V8 Vantage N24, Aston Martin V8 Vantage GT4, Audi TT, BMW M3 GT4, BMW Z4 Coupé, Chevrolet Corvette C6, Ford Mustang FR500C, Maserati Gran Turismo MC Corsa, Nissan 350Z...

Một số hình ảnh mùa giải 2008:

Tổng hợp