Báo chí Trung Quốc gần đây đồng loạt đưa tin cựu chủ tịch GM, Rick Wagoner đã chấp nhận lời mời của công ty ô tô Trung Quốc CLN, trở thành người lãnh đạo của nhãn hiệu Oldsmobile. Đây là nhãn hiệu xe CLN đã mua lại từ chính GM vài tuần trước. Các chi tiết về thương vụ mua bán này vốn hết sức mù mờ, bởi có vẻ như tình hình tài chính buộc GM phải bán đi nhãn hiệu xe lịch sử này cho hãng ô tô Trung Quốc. Một tin xấu cho các khách hàng hâm mộ Oldsmobile tại Bắc Mỹ và Châu Âu, CLN Auto quyết định chỉ dành riêng Oldsmobile cho thị trường nội địa.

Oldsmobile là nhãn hiệu xe có sức hấp dẫn rất lớn đối với các khách hàng Trung Quốc. Vị hoàng đế cuối cùng của Trung Quốc là người đam mê cuồng nhiệt với dòng xe này và sở hữu hơn một tá xe Oldsmobile. Chủ tịch của Ban tiềm năng ô tô Trung Quốc, Jiang Li, nhận định: “ Chúng đại diện cho hình ảnh của ô tô Mỹ”.

Thông tin Rick Wagoner làm việc cho hãng ô tô Trung Quốc khá gây bất ngờ. Theo phiên họp gần đây nhất của Liên Bang, Rick Wagoner buộc từ chức theo yêu cầu của Tổng thống. Đổi lại, cả GM và Chrysler đều nhận được trợ giúp ngắn hạn từ chính phủ và gia thêm hạn tái cơ cấu. Trưởng phòng điều hành của GM, Henderson, thay thế chức chủ tịch GM của Wagoner.

Khi từ chức, ông Wagoner đã nhận được gói hỗ trợ lương hưu 20,2 triệu USD. Trước thông tin về khoản lương hưu quá lớn cho sự ra đi của Wagoner, báo chí đã chơi chữ “don’t cry for me America” - đừng khóc cho tôi hỡi nước Mỹ - phỏng theo bài hát nổi tiếng Don’t cry for me Argentina.
 
Tổng hợp