Cựu hoàng Marcus Gronholm sẽ quay trở lại thế giới những cuộc đua rally - WRC, trên chiếc Impreza WRC2008 trong màu áo đội đua Prodrive.
Tay đua từng hai lần vô địch WRC Gronholm đã lên kế hoạch thực hiện cuộc phiêu lưu mới cùng Impreza WRC2008 tại chặng đua đường trường trên đất Bồ Đào Nha vào tháng 4. Tuy nhiên, anh cũng cho biết mình thực hiện điều này đơn thuần vì niềm đam mê.
Gronholm trong chặng đua cuối cùng Wales Rally GB 2007
Đây chắc chắn không phải thông tin người yêu mến nhà cựu vô địch và thể loại đua đường trường trông đợi. Vì sự trở về của Gronholm dưới mái nhà WRC đã mang theo kỳ vọng làm sống lại thời hoàng kim khi Gronholm đua cho Peugeot, trong bối cảnh cuộc cạnh tranh giữa Peugeot, Citroen, Subaru và Ford cho vị trí đứng đầu tại WRC đang diễn ra khốc liệt.
Gronholm và chiếc Ford S-Max 2006
Hiện tại, thật đáng buồn, Subaru đã nói lời tạm biệt WRC. Đội đua Prodrive cũng sẽ chỉ cùng Impreza thực hiện một cơ hội nhập cuộc duy nhất vào thế giới rally. Với rất nhiều những hy vọng đang nhem nhóm trong lòng người hâm mộ, thì có lẽ sự hồi sinh của Subaru để tiếp tục quay trở lại tại mùa giải 2010 là điều được hy vọng nhất.
Nhưng biết đâu, Gronholm bị kích thích bởi khao khát chiến thắng, sẽ cùng Prodrive phiêu lưu trọn vẹn trong mùa giải. Với tài năng và kinh nghiệm thi đấu của mình, chắc rằng chỉ Gronholm mới có đủ sức mạnh để lật đổ triều đại mà Sebastian Loeb, tay đua của Citroen, từng 5 lần vô địch WRC, đang thống trị.
Có một điểm thú vị: Gronholm luôn biến những chuyến mua sắm, đi làm, hay trở về nhà hằng ngày thành những cuộc đua. Anh thường thể hiện tài nghệ sau vô lăng chiếc Ford S-Max. Các fan yêu thích đua đường trường đều biết lần đua cuối của anh là trong đội hình Ford. Điều này lý giải phần nào sự quan tâm Gronholm dành cho chiếc S-Max của mình.
Đôi nét về Marcus Gronholm
Gronholm sinh ngày 05 tháng Hai năm 1968 tại Kauniainen. Tay đua người Phần Lan đã rất thành công tại các giải vô địch đường trường trong nước trước khi vươn ra biển lớn - World Rally Championship (WRC). Thi đấu dưới sắc áo của Peugeot, anh đã hai lần giành ngôi vị cao nhất vào mùa giải 2000 và 2002, cùng chiếc xe quen thuộc Peugeot 206 WRC. Sau sự kiện Peugeot rút khỏi WRC, Gronholm chuyển sang thi đấu cho Ford tại mùa giải 2006 và giành vị trí thứ hai, lỡ hẹn với chức vô địch đã về tay Sebastian Loeb nhờ vượt hơn duy nhất 1 điểm. Mùa giải tiếp theo, anh một lần nữa bị Loeb qua mặt với 4 điểm cách biệt, đành bằng lòng nắm giữ ngôi vị á quân. Gronholm chính thức giã từ sự nghiệp sau mùa giải 2007.
Tại giải Telstra Rally Australia 2006
Trong suốt thời gian chinh chiến, từ cuộc đua rally đầu tiên 1000 Lakes Rally năm 1989, đến khi từ giã tại Wales Rally GB năm 2007, Gronholm đã tham gia 150 chặng đua đường trường, 30 lần giành chiến thắng, 60 lần góp mặt trên podium. Anh cũng từng đoạt vinh quang tại giải Race Of Champions năm 2002 và kiếm được cả danh hiệu cao quý “Vô địch của các nhà vô địch”.
Thông tin thêm về Impreza WRC2008
Impreza WRC2008 trang bị động cơ Boxer đặt trước, 4 xi lanh, dung tích 1994cc, sử dụng turbo tăng áp IHI, cho công suất thực 300 bhp, mômen xoắn 650 Nm. Chiếc xe có kích thước dài/rộng/cao tương ứng là 4415 mm/1800 mm/1475 mm; trọng lượng 1230 kg. Với hệ khung gầm nguyên khối, hệ thống treo kiểu McPherson, hệ thống lái có trợ lực, hộp số tuần tự 6 cấp, hệ dẫn động AWD... Impreza WRC2008 hoàn toàn có thể tạo nên những cuộc lật đổ ngoạn mục trong vương quốc rally.
Một số hình ảnh về Impreza WRC2008:
Tổng hợp
