So sánh tổng doanh số của thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) trong tháng 5 vừa qua so với tháng trước đó, có thể dễ dàng nhận thấy sự sụt giảm đáng kể của dòng xe thương mại so với xe tải và xe khách. Điều này cho thấy khách hàng phần nào e dè hơn với quyết định mua xe sau khi có chính sách thuế mới đối với linh kiện nhập khẩu, cũng như những biến động của nền kinh tế nói chung.

Nếu như trong tháng 4/2008, Vinamotor dẫn đầu VAMA vềdoanh số, với 3.520 xe bán ra, thì đến tháng 5,đã phải lùi về vị trí thứ 3, với doanh số giảm hơn 1.500 xe xuống còn 1.930 xe. Cùng chung tình trạng với Vinamotor là Vinaxuki (giảm 191 xe), Samco (giảm 50 xe)…

Trong khi đó, phân khúc xe du lịch và xe đa dụng lại chứng kiến sự tăng trưởng nhẹ. Toyota tiếp tục khẳng định ưu thế trong tâm lí tiêu dùng của người Việt, dẫn đầu các thành viên VAMA trong tháng 5 vừa qua với 2.332 xe bán ra, tăng gần 60 xe so với tháng 4. Trong đó, mẫu xe chủ lực Innova chiếm gần 50% doanh số, với 1.496 xe bán ra.

GM Daewoo, với thương hiệu Chevrolet Captiva, vẫn duy trì được sự yêu thích của người mua, dù thị phần có giảm đôi chút so với tháng 4, doanh số đạt 592 xe.

Trong tháng 5/2008, với sự "tụt dốc" của Vinamotor, Trường Hải vươn lên vị trí thứ hai, nhưng tăng trưởng doanh số không cao, chỉ từ 2.016 lên 2.124 xe.

Theo Dantri.com.vn