Theo nghiên cứu của CR, Honda xếp đầu bảng với điểm số chung là 78. Tiếp theo là Toyota (75 điểm) và Subaru (72 điểm). BMW, Mazda, Nissan, và Volkswagen cùng xếp thứ tư (71 điểm), trong khi các "ông lớn" của Mỹ được xếp hạng thấp nhất.

Thang điểm này được dựa trên điểm số chung trung bình của các mẫu xe do một hãng sản xuất trong các lần kiểm nghiệm thực tế kết hợp với điểm số trung bình về độ bền theo dự kiến trong Báo cáo độ bền xe hơi thường niên (Annual Car Reliability Survey) của CR trong đó ghi nhận những sự cố mà khách hàng gặp phải trên gần 1,3 triệu xe hơi ở Mỹ. Ngoài ra một mác xe cũng phải có ít nhất 5 mẫu xe được kiểm nghiệm.

Nếu người tiêu dùng chỉ chú trọng tới tính năng vận hành, độ êm ái và sự an toàn, Mercedes-Benz và Volkswagen (trong đó có Audi) là những mác xe đầu bảng để của họ. Xe của các thương hiệu này điều khiển đặc biệt thú vị, có ghế ngồi êm ái, các chỉ số tiêu thụ nhiên liệu và tăng tốc tốt. Tuy nhiên hầu hết các mẫu xe của VW và tất cả các mẫu Mercedes được kiểm nghiệm đều có độ bền dưới mức trung bình.

Honda được xếp đầu bảng vì thương hiện này có những mẫu xe rất bền và vận hành tốt. Điểm kiểm nghiệm thực tế của các mẫu Honda chỉ thấp hơn chút ít so với VW và Mercedes. Nhưng Honda lại là mác xe duy nhất nhận được điểm chung “excellent” về độ bền. Tuy vậy không phải tất cả các dòng xe của Honda đều đứng đầu bảng về độ bền. Ví dụ chiếc SUV Honda CR-V mới thua điểm so với Toyota RAV4 đứng đầu bảng về độ bền trong phân khúc này. Hay Honda Accord thua Nissan Altima về độ bền. Honda Odyssey minivan có điểm số thấp hơn chút ít so với Toyota Sienna. Hay một số dòng xe thuộc mác sang trọng Acura của Honda bị đánh giá thấp hơn các đối thủ Lexus của Toyota. Tuy nhiên ưu thế của Honda là sự đồng đều, xe của họ thường được xếp ở nhóm đầu trong các phân khúc.

Toyota tiếp tục có những mẫu xe rất ấn tượng, như chiếc Highlander mới, xếp đầu bảng ở dòng xe SUV ba hàng ghế, và Lexus LS, chiếc xe nhận được điểm cao nhất về độ bền của CR. Tuy nhiên lần đầu tiên cũng có 3 mẫu xe của Toyota có độ bền dưới mức trung bình là Camry V6, pickup Tundra V8, và Lexus GS. Mặc dù vậy, Toyota vẫn là hãng sản xuất ôtô đứng thứ ba về độ bền tại Mỹ.

Subaru là hãng xe có độ bền tốt. Tuy nhiên trong các lần kiểm nghiệm thực tế, xe của Subaru chỉ xếp ở thứ hạng trung bình trong phân khúc của mình. Tính năng dẫn động 4 bánh chuẩn của Subaru thường làm tăng chỉ số tiêu thụ nhiên liệu. Tương tự, Mitsubishi và Ford được xếp lần lượng thứ 4 và 5 về độ bền, nhưng do mất điểm khi kiểm nghiệm thực tế, nên của các hãng này chỉ xếp thứ 11 và 12 chung cuộc. Một khảo sát gần đây của CR cho thấy 93% số mẫu xe của Ford có độ bền ở mức trung bình trở lên, tăng so với mức 63% năm ngoái. Tuy nhiên các dòng SUV mới nhất của Ford lại không sánh nổi với địch thủ về khả năng điều khiển, phanh hay nội thất.

Với các thương hiệu Mỹ, kiểm nghiệm thực tế cho thấy những dòng xe như Buick Enclave, Cadillac CTS, Chevrolet Malibu và Silverado, GMC Acadia và Sierra, và Saturn Outlook được xếp ở vị trí cao nhất trong phân hạng của chúng. Tuy nhiên các mẫu xe cũ của GM đã kéo tụt điểm số chung xuống. GM cũng có một số mẫu xe khá bền, song theo điểm số chung về độ bền hãng này chỉ xếp thứ hai từ dưới lên, chỉ trên Mercedes-Benz.

Đối với các mẫu xe mới đây của Chrysler, kết quả thử nghiệm thực tế rất đáng thất vọng. Nhiều mẫu xe của hãng này có động cơ yếu, ồn ã, nội thất kém tinh xảo, còn ghế ngồi thì chật hẹp và tầm quan sát kém.