Nhằm khai thác tiềm năng của thị trường châu Á đầy hứa hẹn, Ferrari đã công bố kế hoạch mở chi nhánh chính thức đầu tiên tại Nhật Bản vào tháng 4 tới.
Bất chấp tình trạng bất ổn kinh tế trên khắp thế giới, một số nước như Nhật Bản, Trung Quốc, Nga và Ấn Độ, đang là thị trường hấp dẫn của nhiều hãng ô tô lớn nhỏ, do có tốc độ tăng trưởng mạnh.
Việc Nhật Bản trở thành lựa chọn đầu tiên của Ferrari tại châu Á cũng không quá khó hiểu, vì từ lâu đây đã là thị trường tiêu thụ lớn thứ hai của hãng xe Ý này, sau Mỹ.
Trả lời kênh thông tin tài chính Thomson Financial, Giám đốc Ferrari tại châu Á, ông Marco Mattiacci cho biết Nhật Bản là thị trường lớn nhất ở châu Á, với gần 1,2 triệu người tiêu dùng có thu nhập cao. Đây thậm chí là một trong những thị trường có “mật độ” người giàu cao nhất thế giới. Do đó, theo nhận định của ban lãnh đạo Ferrari, đây là một thị trường đầy hứa hẹn. “Vấn đề mấu chốt là phải giữ được tính cá biệt của sản phẩm,” ông nói.
Tình trạng thiếu tính độc quyền, riêng biệt đang là mối lo ngại lớn của Ferrari. Đây cũng là một bài toán lớn của nhiều hãng xe hạng “cực” sang, khi nhà sản xuất muốn có doanh số cao, còn khách hàng lại không muốn xe của mình “đụng hàng”. Lời giải thông thường là các hãng xe tăng nhẹ sản lượng, đồng thời cho ra thêm mẫu xe mới.