Đưa xe đến gara cũng giống như người bệnh đến thăm bác sĩ vậy. Gặp bác sĩ giỏi, khỏi bệnh ngay; gặp thầy lơ đễnh quên cả dao kéo trong bụng thì thật đại họa! Với xe? Đây vài ca “thầy vụng”…
Một chiếc Lotus Elise “chổng vó” vì đặt nhầm vị trí kích thủy lực đơn. Có thể bạn không cần biết tỷ lệ phân bổ trọng lượng xe, nhưng cũng nên biết xe mình máy đặt trước hay sau!
Phần lớn các gara sau khi sửa đều đi thử xe, tuy nhiên, trường hợp các “thầy” quá hào hứng với xe có thể mang lại thảm họa. Chiếc Acura NSX này sau khi sửa đã bị một bác thợ “vít” lên tới 175km/h và đâm vào rào chắn!
Chiếc Lamborghini Diablo này cũng chung số phận với Acura NSX. Thợ máy thử ôm cua tốc độ cao và đây là hậu quả!
Một chiếc Porsche Carrera GT chỉ bị xước “qua loa” nhưng được gara chu đáo “kiểm tra xem có ảnh hưởng tới khí động học” và kết quả cho thấy siêu xe giá 450 ngàn USD có tính khí động học không thể tương thích với…cột điện!
Và đây là “người chiến thắng!”. Siêu xe Bugatti EB110 có giá 500 ngàn USD sau khi được một gara “kiểm tra” định kỳ khi trời mưa!